見た目と性能の両立

以前クスコ車高調をご購入いただいたスカイライン GT-R（BCNR33）のお客様。

乗り心地や見た目のワイド感はかなり良くなったんですが、ローダウンの影響でネガティブキャンバー（ハの字の角度）が強くなり、

タイヤの内減りの心配とホイールが以前より中に入って見えるので、

「何とかなりませんか？」とご相談がありました。

純正の調整機能は最大限起こしていますのでこれ以上は無理(>_<)。

それならということでオススメしたのが、私もシルビアに取り付けしている

「クスコ　調整式アッパーアーム」

こちらをフロントとリアにそれぞれ取り付けしました。

フロントはノーマルと同じ長さを基準にー５・ー１０・＋５mmの中から走りに合わせた長さを選択できます。

今回はキャンバーを起こすことが目的なので当然「＋５mm」を選択。

リアの2本はターンバックルになっていますので、アライメントの数字を見ながら正確に調整しました。

完成後は、画像では分かりにくいかもしれませんが、リアはほぼツライチまで復元、

フロントはそこまでは無理でしたが、以前に比べてかなり見た目は良くなりました。

この商品は、今回のようなプラス側はもちろん、サーキットを走られる方のためにマイナス側も調整可能です。

クスコのアームはピロが大きめで強度のある物ですので、サーキットなどでも安心して走行できます。

お値段が安いアームはピロボールがかなり小さめで、長く使っていると破壊する場合もありますので、慎重な商品選びが必要です。

（この部品が走行中に折れると・・・）

今回はお買い上げありがとうございました。

これからも大切に乗ってあげてくださいね♪

今後とも宜しく御願いいたします。