スイフトにリアスピーカー追加

先日、フロントドアをデッドニングしたスイフト（ZC72S）のお客様。

早速、後日お電話があり

「朝子さん、次はリアを！」

というご相談だったんですが、音のご希望、ご予算、今後のステップアップなどを細かく打ち合わせし、

サテライトスピーカー、サブウーファーなども検討していましたが、

今回はリアドアに、パイオニアの2ウェイスピーカー「TS-J1710A」と

メタルインナーバッフルと音響パーツなどがセットになった「UD-K716」を取り付けしました。

まずはドアの内側から施工開始！

この「7シリーズ」のハイグレードパッケージは、いわば簡易的なデッドニングキットなんですが、

さすがパイオニアが開発しただけあって、お手軽ながら「ツボ」はキッチリおさえてます！

まず、前回は外した防水用ビニールの上からスポンジを貼り、その上に丸いスポンジを貼り付けて、ドアの内張に接触させる構造です。

そうすることで、ビニールには常にテンションがかかり、ばたつきをおさえて中低域の音をクリアにしてくれます。

でも、逆にテンションがかかることでビニールの負担は増えますので、回りの青いテープで補強をし、剥がれないような工夫をしてあります。

そのうえ、スピーカー裏に吸音材を貼り、メタルインナーバッフルを取り付けることで、

引き締まった低音を表現してくれます！

そしてお次はスピーカー。

3段目左画像でわかると思いますが、右側の今回取り付けしたスピーカーに比べて、

左側のノーマルスピーカーはボイスコイル（音の発生源）が、かなり貧弱な事がわかりますでしょうか？

近年コスト削減のためか、どこの自動車メーカーも純正スピーカーはこんな感じなんですよ(T_T)。

これでは、いい音を期待する方が無理！

「スピーカーを交換しても、マニアじゃないと分からんろう？」

と、お客様から言われることもありますが、格安なカスタムスピーカーでも、

ほとんどの方がその変化にビックリされるほどです！

また今回取り付けた「1710」は、3段目真ん中・右画像のように中心のツィーター部分の向きを調整できますので、

お車によってスピーカーの取り付け位置が違っても、最適な指向性が得られます。

さて、そんな調整もしつつ、作業は終了。

取り付け前、お客様と一緒にリアのみ鳴らして聞いていたんですが、完成後に再度聞いてみると、

低域はお腹に響くような低い音も再生でき、中・高域はかなりクリアな音に変化。

誰が聞いても分かるほどの変化量に、お客様も大満足のご様子でした(^.^)

前回に引き続き、今回もお買い上げありがとうございました。

今後とも宜しくお願い致します。