２台のPOTENZA RE-11A

今日は、スポーツカーから軽カーまで人気の、

ブリヂストンを代表するハイグリップタイヤ「POTENZA　RE-11A」

にタイヤ交換をした２台をご紹介します。

まず１台目は、常連さんのシビックタイプR（FD2）。

今回ご商談時に、タイヤの外側から覗くと「まだ数ヶ月はいけるかな？」って感じでしたが、

点検のためタイヤ内側を覗くと、画像のようにすでにワイヤーが露出しており、かなり危険な状態になっていました(T_T)

タイヤ入荷まで数日かかりそうだったので、安全を重視してその日は代車でお帰りいただき、

交換後に再度ご来店いただきました。

念のためアライメントも調整しましたが、以前の軽い事故の影響で見た目には全く分かりませんでしたが、大幅に狂っていました(>_<)

当然、ワイヤー状態もかなり危ないんですが、今回アライメントを調整していなければ

短期間で、タイヤはまた同じ状態になり、出費もかさみます・・・。

今回、私自身もあらためてアライメントの重要性を認識させていただきましたが、

連続のタイヤ代を考えると、アライメントはかなりリーズナブル！ 定期的な点検をオススメします！

２台目は、こちらも常連さんのスバルR1（RJ1）。

定期的なタイヤ交換で摩耗状態も非常に良かったんですが、こちらも点検をかねてアライメントも調整しました。

また以前取り付けした「TPMS（空気圧モニタリングシステム）」のセンサー部分も、

トルクレンチで増し締め。全体的に異常は無く、オーナー様も安心されていました(^.^)

点検と言ってもただ見るだけなら誰でもできること。

私たちは、タイヤの摩耗状態からのアライメント・空気圧の狂いの予測、ブッシュのへたり、ローテーション時期などなど、

経験に基づいた様々なプロのご提案をいたします。

また、「最近タイヤが急に減りが早くなった」「燃費が急に落ちた」「最近クルマがフラフラする」なんて時にも、

以前タイヤ交換やアライメントを調整された方は、走行距離やアライメントデータが全て残っていますので、

そのデータををもとに、トラブル箇所発見・原因究明が早い傾向にあります。

「たかが点検、されど点検」ですがお車が正常な時はあまり気にしないもの！

でも点検回数が多ければ多い方ほど、トラブルが少ないのも事実！

少しでも気になる方は、お気軽にご来店下さいませ(^.^)

今回はお二方ともお買い上げありがとうございました。

今後とも宜しくお願いいたします。