2013年7月22日
以前、車高調を交換されたお客様のノア(ZRR70W)に、最近ミニバンに好評のボディ補強を施してみました。
今回もともとは、フロントスピーカーとスピーカーコードをアップグレードする予定で注文をもらっていたんですが、
たまたまメーカー欠品で、「納期がかなりかかりそうです(T_T)」とお伝えすると、
「それなら気になっていた補強にしましょう!」
と、かなり前向きな?ご注文をいただきました!(^.^)
今回取り付けした補強は、毎度おなじみ信頼のクスコ製品。
フロントから、ストラットタワーバー、パワーブレースのフロント・フロアセンター・リヤサイド・リヤスタビバーの5点です。
全て取り付け後に試乗してみましたが、ダンパーが今までの減衰力だと少し柔らかめになり、効果は抜群!
お客様のご要望もあり、減衰力を2段アップさせてみるとベストマッチ!
今まではカーブを曲がるときに、ボディがしなってから曲がり始める感じでしたが、
交換後は乗用車のスポーツカー並にレスポンス良く曲がります(^.^)
お客様も以前、ロールバー付きの180SXに乗られていたこともあり、かなり大満足のご様子でしたよ!
お次に、実は今回本命のハンドルを「シルクブレイズ スポーツステアリング タイプSD」に交換。
直径Φ33.5はかなり小さいと思っていましたが、ノーマルを計測してみるとほとんど変わらない約Φ35。
最近はミニバンでもかなり小さいんだなと、ある意味勉強になりました(^.^)
実際装着しても、握りが大きくなっているので違和感は全くなく、逆にノーマルより運転しやすくなってました!
以前に交換されていた同じくシルクブレイズのインテリアパネルとも当然同色になり、全体的な一体感がかなり増しました!
最後に、ドアミラーのウインカーに「ジェイロード ウインカーポジションキット」を取り付けて終了。
全体的な雰囲気が以前とはかなり変わりましたね!
今回はいろいろとお買い上げいただき、ありがとうございました!
この季節、お仕事はかなり暑いでしょうけど、お体に気をつけて頑張ってくださいね!
今後とも宜しくお願いいたします。