ザ・ビートルのローダウン！

今年発売になったばかりの「ザ・ビートル　カブリオレ」が初入庫。

すでにタイヤホイールなどは装着されていたんですが、

やっぱり「タイヤとフェンダーの隙間が気になる」ということで、まだまだアフターパーツのラインナップが少ない中、

早速、H&Rのローダウンスプリングを取り付けしました。

私も初めての作業でしたので、かなり興味津々！

いまだに初めてのお車の作業は、ワクワクします(^.^)

さて作業の方は、画像のようにH&Rスプリングがノーマルと比べて一巻きぐらい短い感じ。かなり期待できます。

ちなみにノーマルダンパーはおなじみのザックスでした。

最後にアライメントを調整しましたが、見た目と走りのバランスのいいところを、お客様としっかりお話して調整。

欧州車の場合、国産と違ってキャンバー（ハの字の角度）・トーイン（スキーのボーゲンのような角度）などの調整幅が広いので、

ローダウン車でも自由自在に調整ができます。このあたりがクルマに対する考え方が国産車と違うところですね。

そんなアライメントも全てキッチリ調整して、作業は終了！

独特のボディーデザインやタイヤホイールが、ローダウンでさらに引き立てられ、

存在感抜群のザ・ビートルが完成しました。

お帰りの際は、約9.5秒で開くルーフを開けられ、気持ちよさそうに帰って行かれましたよ！

（50km以下なら走行中も開閉可能だそうです）

今回は何度もご来店いただきありがとうございました。

今後とも宜しくお願いいたします。