ゴルフ4の第2ステップ

先日の修理後、快調なお車に変身したゴルフ4 GTI（1JAUM）。

あまりにトルクフルになったので、安全面を考えてブレーキパッドと摩耗していたブレーキローターを交換しました。

まずパッドは、オーナー様とじっくり選んで決めた

効き重視の「エンドレス MX72」

セミメタリック材ながら、従来の商品のように「朝一発目のブレーキが全く効かない」なんて事もありませんし、初期制動も抜群。

フィットなどのコンパクトカーの街乗りからスカイライン・RX-7などのサーキット走行まで

幅広い層のお客様に人気の商品です。

お次にローターは、強力なパッドの制動力に負けないために選んだ

「ディクセル HDタイプ」

独自の熱処理をする事で、ジャダーの原因となる歪みや熱倒れを防ぎます。

特に今回のようなスポーツパッドには最適なブレーキローターです。

パッドもローターもそうなんですが、お客様の用途に合った商品を選ばないと

摩耗が早くなったり、思っていたより効かなかったり、音が鳴ったり、振動が発生したりと

不快なだけの商品になってしまいます。

以前もお客様と商談をしていると

「ダストはかまわないから、強力に効くパッドを」とか

「効きはそこそこでいいから、ダストが極力少ない物を」とか

「純正パッドよりお安い物を」

などなど、人によってご希望は本当にさまざま・・・。

パッド選びなどでお悩みの時はぜひご相談下さいませ！！！

さて、最後に完成後の試乗をさせていただきましたが、初期から奥までコントロールしやすく効きは抜群！

パワーアップしたゴルフがきっちり止まりコントロールもしやすいので、さらに楽しくなりました！

今回は欠品のために長期間お待ちいただき、本当に申し訳ありませんでした。

今後とも宜しくお願いいたします。