2013年2月8日
いよいよ86最終日。
まずはお客様が、以前から一番欲しがっていたマフラー取り付けです。
今回チョイスしたのは、「TRDハイレスポンスマフラーVer.R」。
特徴は、なんと「直径86mm」の4本出し。当然そのままではノーマルバンパーに干渉しますので、バンパーカットが必須です(T_T)
リアバンパーを外した後、同梱されていた「バンパー裏側から当てる型紙(T_T)」をもとに
ザクザクと気持ちよく?切っていきます。
その上に、「さすがメーカー系」とも言えるフィッティング完璧のバンパーガーニッシュをかぶせて完成。ホント純正みたいでしたよ♪
最後に、いよいよ仕上げのタイヤホイールを取り付けると完成!
タイヤは当然の「POTENZA S001トヨタ86専用スペック」
コンパウンド、トレッドパターンともに86だけの専用品です。
実は私が入社してからも純正装着は別として、市販タイヤで車種専用品は見たことがありません。
それだけブリヂストンとしても特別な1台なんですよ!
そしてホイールは鍛造軽量モデル「RAYS TE37 TTA」
特徴あるマシニング文字で存在感ありあり!少し引っ張り気味のサイズ設定で走り屋にはたまりません!
ナットもマックガードスプラインドライブのロックセットでアクセントをつけています。
天井にはボディ同色のビートソニック ドルフィンアンテナ」
車内には、TPMS(空気圧管理システム)、「TRDプッシュスタートスイッチ」
をインストールして、いよいよ完成です!
今回は大変お待たせしました。
今後とも宜しくお願いいたします。