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ブレーキ回りのバージョンアップ

2012年7月12日

以前ブレーキローターを交換していたデミオ(DY3W)に、

APPブレーキライン(ステンレス)取り付けとSUPER DOT4ブレーキフルードの抜き替え、

さらに効きに不満のあったブレーキパッドは、ウインマックス ARMA STREET AT2に交換しました。

ブレーキラインはステンメッシュホースに交換する事で、ブレーキホースの膨張が少なくなり

ペダルを踏んだときのタッチが「カチッ」とした感じになります。(特に今回のようなブレーキホースが長いお車にはオススメ!。

知らない方も多いんですが、ノーマルのゴムホースも長年使っていくと少しずつ膨らんでいき、

ペダルストロークが多くなったり、さらにはカシメ部分から液漏れしたりします。

少しずつ変化していきますので、なかなか分かりにくいんですけど、そのことを知っているお客様の中には、

ノーマルを定期的に交換されている方もいるぐらいです。

またパッドは、いろんな種類がありどれを選べばいいか分からない方も多いはず・・・。

「粉が少ない」「街乗りで初期がよく効く」「ペダルを踏み込んだ奥の方で効かしたい」「サーキットで熱だれしない」などなど

お客様のだいたいの希望を教えていただければ、最適なパッドをアドバイスいたします。

メーカーによっては純正パッドよりお値段がお安く、効きはノーマルより少し上!なんてパッドもありますので

車検時などにも、ぜひご相談下さい。

肝心のデミオの方は、タッチ・効きともにかなり向上しました!

今後とも宜しくお願いいたします。

(ブレーキ関連の作業は、提携の整備工場にて行っております)

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