欧州車のブレーキ対策

先日、BMW120i（UF20）のタイヤ交換、エンジンオイル交換、ブレーキローター・パッド交換をしました。

今回タイヤ交換の作業依頼でしたが、まもなく車検ということでついでにブレーキなども

作業させていただきました。

タイヤはもともとランフラットですので、もちろん「S001 RFT」。

試乗もさせていただきましたが、以前のような独特の硬さがなく、

言われなければたぶん分からないレベルでした。グリップは抜群！

エンジンオイルは、欧州車にも最適な「NUTEC ZZ01」。

そしてブレーキローターは「ディクセル PDローター」、パッドは同じく「ディクセル Mタイプ」です。

こちらのお車は、ホイールが画像のような汚れになるまでに約2日！。

洗っては汚れ、洗っては汚れの繰り返しで大変だったそうです。

今回オススメしたMタイプは、効きはもちろんのことブレーキ粉がかなり少なく

一度取り付けしたお客様からは、指名買いが大変多く人気の高い商品です。

但し、メタルやカーボン系ではないのでローターの面が荒れていると効きは半減しますので

今回は同時に交換させていただきました。

おかげで効きは文句なし！ 粉も激減しました！

ランフラット＋ニューブレーキでの楽しいドライブを満喫してください！

今後とも宜しくお願いいたします。

（ブレーキ関連は、提携の認証工場で交換しています）