四駆のもと

最近、なぜか修理工場みたいになっていますが？、

今日はスカイラインGT-R（BNR32）のアテーサ油圧ユニットを交換しました。

簡単に言えば4WDの心臓部ですが、BNR32ではそこそこ多い故障です。

久しぶりだったんで少し時間がかかりましたが(T_T)、無事完了！

交換後は、警告灯が点灯しなくなったのは当然ですが、

トルクメーターの動きが速くなり、レスポンスが上がりました(^.^)

こちらのお車は平成3年式だったので、いつの間にやら20年も経過してましたので

故障しても決しておかしくないですが、

福沢さんがかなり多めに登場しますので？

32オーナーの方は壊れないよう、頻繁に神に祈りましょう！(^.^)