スバルにはクスコ？

スバル車の足回りといえば、クスコが思い浮かぶのは私だけでしょうか？

今日はレガシィ（BP5）にクスコZERO-2Eを取り付けしました。

この車高調の特徴は、減衰力（ショックの硬さ）が5段調整で自分好みの硬さにでき、

1段1段の変化量も大きいです。（段数だけ多くて硬さの変わらないショックとは違います）

当然全長調整式でオーバーホールや仕様変更も可能です。

長年取付をしてお客様の声を聞いていると、好みの硬さや車高は人それぞれ！。

いろんな調整の幅が広いと、後で後悔したり買い直す事もありません。

このレガシィのお客様も「車高はできるだけ低く、乗り心地は硬く」ということで

何度も試乗してみて、干渉しないギリギリの車高で、不快にならない硬めにセットしました。

納車時にお客様から「ちょうどの車高で完璧！」と一言。

こう言っていただけると苦労も吹き飛びます(^.^)

今後とも宜しくお願いします。