2011年5月23日
私が入社する前から当店をご利用いただいている、180SX(RPS13)のお客様です。
今回、純正エキマニから排気もれが発生し、修理ついでに
東名パワードの「EXPREME エキゾーストマニホールド」と
「タービンアウトレットパイプ」に交換しました。
このエキマニは、あえて等長ではなくレスポンスを重視!
内側の溶接面もキレイにバリを修正し、仕上げも非常にきれいです。
また格安のエキマニにありがちな、振動による「割れ」も補強ステーで対策済み!
この内容でこのお値段なら、かなりお安いと思いますよ。!
同時に交換したアウトレットパイプも、内径を最大限大きくしており
2次排圧が、かなり低減できそうです。
(ターボ車の場合、2次排圧が高くなりすぎるとノッキングの発生やタービン破損など
実はかなり重要なんです)
以前はこのような作業がほぼ毎日ありましたが、最近ではシルビアやスカイラインなど
スポーツカーが減り、寂しい限りです(T_T)
でも今スポーツカーを所有されている方は、本当に好きな方が多く
「たぶんこの人は、車がこの世からなくなってしまったら死んでしまう!」
って本気で心配する人が多いです(^.^)
こちらのお客様も・・・。
いつも遠方からご来店ありがとうございます。