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2026年8月1日
皆様こんにちは
四国高知の
N-ONE屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
少し前に
ユピテルのデジタルインナーミラー
「ZNV-800M」と
同じくユピテルの
レーザー&レーダー探知機
「ZK2100」を取り付けた
ホンダ N-ONE e：（JG5）の常連さん。
（その時の記事はこちらをクリック！）
そんなN-ONE e：は
皆様ご存じの通り電気自動車なので、
一般的なFFの
JG3N-ONEより150kg以上重く
その影響なのか分かりませんが、
今回のオーナーは
新車の納車直後から
カーブや段差で大きく傾く横揺れに
不満を持たれていたんです(+_+)
そこで
いろんなメーカーのサスペンションを
ずっと探していたんですが、
やっと適合する商品が発売されたので
早速交換する事になりました！（＾－＾）
ちなみに今回チョイスしたのは、
純正形状で
1段1段の変化量が大きい
16段の減衰力調整を装備した
「TEIN Endura Pro PLUS」と
長期間ヘタリが少ない
「RSR Ti2000 ダウンサス」
という組み合わせ。
（ダウンサスの画像を撮り忘れてました(T_T)）
そんな作業の方は？
自称“N-ONE屋さん”ということもあり
いつも通り各部を分解して
サクサクっと組み付けると、
あっという間に完了です！（＾－＾）
フロント
リア
そんな足回り作業の最終仕上げは？
当店のこだわりが詰まった
「匠の4輪アライメント」
今回はフロントのトウ調整に加え
フロントキャンバー（ハの字の角度）の方も
出来るだけ左右差が無いように組み付けましたので
直進安定性が良くなると思いますよ！（＾－＾）
完成後は
約25mmダウンという大人の車高で
良い感じになりましたが、
（上画像ー取付前 下画像ー取り付け後）
やっぱり
純正スチールホイールじゃ
ダメですよね～(+_+)
ということで
足回りと同時にご注文頂いた
タイヤホイールを装着しちゃいます！（＾－＾）
ホイールは
丸くてどっしりしたN-ONE：eを
軽快な雰囲気に変化させつつ、
車両全体の雰囲気を壊さないように
あえて15インチを選んだ
WORK EMOTION T7R
（マットカーボン・15インチ）
そしてタイヤの方は、
意外に知られていない高い性能に対して
どちらかというと
リーズナブルなお値段ということもあり、
N-ONE：eのような軽カーはもちろんのこと
スポーツカー・ミニバン・SUV車にも大人気の
POTENZA Adorenalin RE005
そんな感じで
今回の作業が全て終了したので
最後に近隣を試乗させてもらいましたが、
いや～
激変しました！(・_・;)
減衰力を少し調整すると
不快な横揺れが無くなったうえに
段差を超えても
スパッと収まるので
メッチャ楽しい♪（＾－＾）
さらに！
RE005の恩恵で
ハンドルを切った時も
レスポンス良く左右に車が動くので
そのまま仕事をさぼって
ドライブに出かけたくなりましたよ！(>_<)
オーナー、
今回はいろいろとお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
軽快な走りになったN-ONE：eで
今後のカーライフを
思いっきり楽しんで下さいね！（＾－＾）
今後とも末長く
よろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号をクリック！
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