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2026年6月14日
皆様こんにちは
四国高知の
RECAROレカロシート専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
4月に開催した
「RECARO体感キャンペーン」の時に
当店に初めてご来店頂いた
ホンダ シビックタイプR（FL5）のお客様。
そんなオーナーのご相談は
もちろんレカロシートだったんですが、
そこから詳しく聞くと
「普段は街乗りとワインディングがメインで
たまにサーキットへ行くんだけど、
体を包み込んでくれる
しっかりとしたホールド感が欲しいから
フルバケットシートを検討してます！」
とのこと。
そこで、
期間中に展示していた
いろんなスポーツシートに座って頂き、
体とのフィッティングを
しっかり確認してもらった結果、
悩みに悩んだオーナーがチョイスしたのは？
レカロの最新技術を搭載した
新世代のフルバケットシート
「RECARO RSS UT」
さらに！
試座している時に
横に置いてあった
横幅4cmワイドの
RSSのラージサイズにも座られたんですが、
「これなら助手席の人がゆったり座れるし
やっぱり2脚セットの方がカッコ良いでしょ！」
ということで・・・
当店では初となる
●運転席ーレギュラーサイズ
●助手席ーラージサイズ
という組み合わせで
2脚セットのRSS UTを
お買い上げ頂きました！(・_・;)
ちなみに作業の方は、
こんな真っ赤な純正シートを
しっかり養生して
2脚ともサクサクっと取り外し、
まずはいつも通り
車内をピッカピカ☆にお掃除します！
そこから
エアバッグキャンセラーを取り付けたりしながら
下準備を全て済ませ、
オーナーが内装に合わせて選んだ
運転席に装着する
RECARO RSS UT
レッド/チャコールグレイ
助手席に装着する
RECARO RSS-L UT
ブラック/チャコールグレイ
そんな2つの違いを
しっかり比較してから
車内で均等に組み付けると、
（上画像ーレギュラーサイズ 下画像ーラージサイズ）
ボディカラーのブラックと
レカロのレッドが絶妙にマッチした
シビックタイプRが
ついに完成！（●＾o＾●）
最後にオーナーに試座してもらって
とりあえず良い感じに仕上がったので
送り出したんですが、
そこから約1週間後
こんなお電話が・・・
「こないだシートを取り付けてから
初めて県外に行ってたんだけど
メチャメチャ腰が痛いんだよ！(T_T)
あの時はこのポジションで良いと思ってたけど
ちょっと修正できる？」
これこそがレカロシートの難しさなんですが
少し座って良さそうに思えても
オーナーの体に
シートがフィットしていない時は
長時間走っていると
体に痛みが出てくるんです(+_+)
そこで再度来店してもらって
痛みの内容を詳しく聞いてみると
おおよその原因が判明したんですが、
今回はシートポジションの変更で
どれぐらいフィッティングか変わるのかを
オーナーにも体感して欲しかったので、
全体を下げてみたり
極端に後へ傾けてみたりしながら
いろんなポジションを体感してもらった結果、
『もうちょっとなんだけどね！』
というところまで改善！
ここでオーナーから
「かなり改善したから
とりあえずこのままで乗ってみますよ！」
という有難いお言葉を頂いたんですが、
私としては
なんとしても“もうちょっと”を実現したかったので
今までの経験を活かした微修正を加えて
近隣を試乗してもらうと、
「このポジション、
さっき走った時に感じた
もうちょっとがバッチリ改善されてるし
体を包み込むような感じになったから
メッチャ良いです！」
という嬉しいコメントとともに
満面の笑みを浮かべながら
かなり嬉しそうな感じで
帰ってこられました！（＾－＾）
たぶん今回のオーナーは
数回の調整を即座に体で感じて
かなり不思議な感覚だったと思いますが、
それぐらい複雑で難しいのが
レカロシートの調整なんです！
そんな完成後に
オーナーに聞くと、
「いや～実はあまりにも体が痛かったから
これでダメだったら
ノーマルに戻すことも検討してたんですよ！」
とのこと。
でもオーナーの気持ちも
理解できますよね！
せっかく高価なレカロシートを取り付けたのに
ノーマル以下の性能だったら
僕でも外すと思います。
レカロシートは本当に良い商品なんですが
それを活かすも殺すも
セッティング次第なので
今後レカロシートを検討されている方は
しっかり覚えといて下さいね！（＾－＾）
オーナー、
今回は何度もご来店頂き
本当に有難うございました！
なんとかご満足いただけるポジションに仕上がって
本当に良かったです。
たぶん今回の調整で大丈夫だと思いますが
もし違和感がありましたら
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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