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2026年6月8日
皆様こんにちは
四国の高知にある
最近レカロの紹介が多い
タイヤ屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
当店に初めてご来店頂いた
マツダ ロードスター（ND5RE）のお客様。
ちなみに今回は
NDロードスターユーザーから依頼が多い
レカロシートをご相談頂きましたが、
早速、店内に展示している
レカロの最新フルバケットシート
「RECARO RSS」に試座してもらうと
「これ、キツイっす！(+_+)」
とのこと・・・(T_T)
そこで
他のシートを検討した結果、
①NDロードスターの車内スペースに収まって
高さや角度を比較的調整可能なフルバケットシート
②オーナーのメインステージはストリート
③RSSよりゆったりしたシート幅
それら3つのご希望を全て叶えてくれるのが
今回チョイスした
RECARO RS-GS（ブラック/ブラック）
そんなRS-Gは
RSSの前モデルになりますが、
今回装着するRS-GSのみ
現在も販売しており、
少しゆったりめの座り心地は
今でも高い人気を誇っていますし、
NDロードスターには
RS-G専用シートレールがありますので
細かい調整が可能なんですよ！（＾－＾）
そんなRS-GSの特徴が分かったところで
早速取り付けていきますが、
まずはNDオーナーから不満をよく聞く
こんな純正シートを、
いつも通り
しっかり養生して
オープンカーの特権でもある
天井から摘出します！（＾－＾）
そこから
普段お掃除できないシート下を
ピッカピカ☆に仕上げてから、
“177cm”というオーナーの身長、
さらに好みの高さや角度を考慮しつつ、
今までの経験を最大限活かして
左右のオフセット量・高さ・角度を
試行錯誤しながら組み付けたら
オーナーも納得のポジションで
ついに完成！（＾－＾）
さらに今回は
もはやレカロのフルバケ装着で
定番になりつつある
「サイドプロテクター」や
「ショルダーカバー」も同時装着しましたので
乗り降り時やシートベルトの擦れを
防いでくれますし、
特に今回装着したNDロードスターは
シートベルトが引っ張りにくくなるお車なので
今後の実用性にも優れてますよ！（＾－＾）
ちなみに
今回装着した
NDロードスターのシートセッティングは
いろんな条件が複合してまして・・・
シートを後ろに傾斜すると
後ろ側のスライド量が極端に減りますし、
ポジションを上に上げると
幌の骨組みに干渉。
そのうえ
左右のオフセットを
センターコンソール側に寄せすぎると
センターコンソールとシートの左前側が干渉して
前側のスライド量が極端に減りますので、
身長を考えながらセットしないと
負のループにハマるんです(T_T)
なので
良いシート角度や高さと思っても
スライド量の関係で
足がペダルに届かなかったり
逆に窮屈になることもありますので
国産車の中でも
実はかなり難しいお車なんですよ！
そんな内容を
しっかり考えながら装着しましたので
たぶん良い感じだと思いますが、
レカロシートは長時間乗らないと
本当の意味でのフィッティングは分からないので
今後のインプレッションを
お待ちしてますよ！（＾－＾）
オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
もし体に違和感などがありましたら
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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