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2026年4月13日
皆様こんにちは
四国高知の
CUSCOクスコパーツ専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて本日ご紹介するのは、
先日納車されたばかりという
ジムニーノマド（JC74W）の常連さん。
そんな今回のオーナーは、
趣味の釣りで
かなりの山奥に入ることもあり、
倒木や落石から新車を守るために
オフロードサービス タニグチさんの
「アームガード ステンレス」を
納車直後に取り付けてたんですが、
取り付け直後のお出かけで
早くも落石にヒットしたらしく(T_T)
「朝子くん、やっぱり上げないとダメみたいだから
リフトアップキット探してよ！」
というご相談を頂きました。
そこでオーナーと一緒に
各メーカーのリフトアップキットを
探してみたんですが、
ジムニー&シエラ用は数多くあるものの
ノマド用は意外に少ないことが判明！(・_・;)
その中で私がオススメしたのは？
すでに適合確認がとれていた
CUSCO 1インチアップサスペンションキット
そんな当店で
ジムニー&シエラに数多く取り付けした
信頼のリフトアップキットなんですが、
ここで簡単に
特徴をご紹介しますと・・・
まずスプリングの方は
長さやバネレートを
4輪個別に設定しているので
安定した車高と走りを実現出来ますし、
重心が高くなる
リフトアップ時に重要な
ダンパーの減衰力（硬さ）は、
変化量が大きい「14段調整式」
さらに！
他社のリフトアップキットには無い
1インチ～2インチまでの
「車高調整機能」も標準装備なので
前後バランスの微調整も可能ですし、
なにより余分なパーツが付属しないので
コスパに優れている点も
大きなメリットなんですよ！（＾－＾）
そんなリフトアップキットを
早速取り付けていきますが、
当店には
コクピットの大先輩から教えてもらった
“ジムニー専用特殊工具”がありますので、
ほぼ分解せずに
サクッと取り付けると
あっという間に完了！（＾－＾）
フロント
リア
さらに今回は
オーナーから要望があったバンプラバーも
「クスコ大容量バンプラバー」に交換しましたし、
フロント
左側ークスコ 右側ー純正品
リア
左側ークスコ 右側ー純正品
リフトアップ後に角度が付く
フロントのスタビリンクも
1インチアップの定番品とも言える
「ショウワガレージ ショートスタビリンク」に
同時交換しましたので、
今までの経験を活かした
“キッチリ仕上げ”になってますよ！（＾－＾）
下画像
左側ーショートタイプ 右側ー純正品
そして最後の仕上げは？
リフトアップ後に
ハンドルのセンター位置が
大きく傾くのも修正出来る
「匠の4輪アライメント」
ちなみに
ノマドは当店初入庫だったので
作業中に何度も測定して
変化量に応じたデータも取れましたので
今後のアライメント調整に
活かしていきますよ！（＾－＾）
そして！
ノマドオーナーなら誰もが気になる
1インチアップ後の見た目の変化は？
フロント
上画像ー取付前 下画像ー取付後
リア
上画像ー取付前 下画像ー取付後
お車全体
上画像ー取付前 下画像ー取付後
そんな感じで
全ての作業が終わったら
私が一番楽しみにしていた試乗タイム♪
いや～
やっぱり良いですね！
ノーマルより重心が上がってても
このしっかり感があったら
急なカーブや深い段差でも安心です！（＾－＾）
さらに今回は
オーナーの好みに合わせて
少し減衰力を調整させて頂きましたが、
4WD用のタイヤは
メーカーや種類によって
重さがかなり違いますので
タイヤ交換後にフィーリングや走りが変わっても
このリフトアップキットなら
しっかり対応出来ますよ！（＾－＾）
オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
今後は山奥での釣りを
思いっきり満喫して下さいね！（＾－＾）
今後ともよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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