アクセスマップ
お店に電話する
2025年7月20日
皆様こんにちは
四国高知の
RECAROレカロシート専門店！
なのでもちろん！
店内にRSSを常時展示している
コクピット55の朝子です（＾－＾）
さて、本日ご紹介するのは
以前から大変お世話になっている
日産 マーチ NISMO S（K13改）の常連さん。
そんなオーナーは
普段、街乗りがメインなんですが、
たまに・・・
ぼちぼち・・・
頻繁に・・・
サーキット走行を楽しまれていることもあり、
当店で3月に開催した
「レカロ体感キャンペーン！」の時に
さらなるホールド感を求めて
レカロの新型フルバケットシート
「RECARO RSS」を
ご予約頂いてたんです！（＾－＾）
ただ・・・
先日のロードスターRFと同じく
全国的に大人気のRSSなので
発注から到着まで
長期間お待ち頂きましたが、
先日、待ちに待ったRSSが
ついに到着！（●＾o＾●）
ちなみに今回チョイスしたのは？
店内の展示シートと
全く同じ仕様の
RECARO RSS UT
サイド部：アーティフィシャルレザー（ブラック）
センター部：ウルトラスエード（チャコールグレイ）
そんなUTは
抜群のホールド感はもちろんのこと、
サイド部の生地に
アーティフィシャルレザー、
センター部には
SRシリーズでも好評の
ウルトラスエードを採用しており、
一言で言うと
高級感も兼ね備えた
フルバケットシート！（＾－＾）
さらに背面は
惚れ惚れするような
見た目に仕上がっており、
店内の展示シートを見て
“即買い”された方も
多いんですよ！（＾－＾）
そんな魅力が詰まったRSSなので
ずっと眺めていたいんですが、
長期間待ってもらったオーナーのためにも
早速取り付けていきましょう！（＾－＾）
まずは
NISMOロゴが入った
こんな純正シートを
いつも通りサクサクっと取り外し、
普段お掃除できないシート下を
ピッカピカ☆に仕上げてから、
まずはシートの土台となるベースフレームを
車両に取り付けます。
そこから
サイドアダプターとシートレールを
組み付けていくんですが、
従来のRS-Gと比べて
RSS専用のサイドアダプターは
フロントが1.5度刻みの7段、
リアが
フロントより変化量が大きい
3段の調整が可能なので、
オーナーの身長や
走るステージを考慮しながら
シート高さと前後の角度を決め、
さらにRSSの大きなメリットでもある
左右方向のオフセット量を決めて
最後に車両へ取り付けると、
走りのマーチ NISMO Sが
ついに完成！（＾－＾）
ちなみに今回のシートポジションは
まだ暫定ながら
こんなポジションで組み付けましたが、
シート前側（ふともも裏） ＋13mm （純正シートとの比較）
シート後ろ側（お尻の下） －36mm （純正シートとの比較）
オーナーに試座してもらうと
体全面が均等に当たっていて
特に違和感もないみたいなので、
とりあえずこの状態で走ってもらって
今後煮詰めていきますよ！（＾－＾）
さらに今回は
シートベルトとの擦れを防ぎながら
乗車時に引っ張りやすくする
オプション品の
「RECARO ショルダーカバー」や、
乗り降り時の
生地の擦れを防ぐ
「RECARO サイドプロテクター」も同時装着！
ちなみにこの部分は
毎日少しずつ生地が擦れていきますので
高価なレカロシートを長く使うためにも
同時装着がオススメですよ！（＾－＾）
そんな感じで
少しずつ入荷し始めたRSSですが、
RMSと同じ
Coreフレームを採用していることもあり
座った時の剛性感が
かなり進化してます！（＾－＾）
ちなみにシート本体の強度や剛性感は
サーキット走行だけに関係していると
思いがちですが、
運転中にシートがひずむと
ハンドルやペダルから体が遠くなることで
余分な力が必要になりますので、
剛性感のあるシートは
本気のサーキット走行はもちろんのこと
実は普段乗りの疲労低減にも
効果があるみたいなので、
シート選びで悩んでいる方は
しっかり覚えといて下さいね！（＾－＾）
オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
少し走った後のインプレッションも
詳しく教えて下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号をクリック！
関連記事
