2025年3月19日
皆様こんにちは
四国高知の“足回り屋さん”
ということは・・・
200系ハイエースも
それなりの数をこなしている
コクピット55の朝子です(^-^)
さて本日ご紹介するのは、
以前、ローダウン+ノーマルダンパーの乗り心地に耐えかねて
オーリンズダンパーをご購入いただいた
トヨタ ハイエース(TRH200)のお客様。
そんなダンパー交換後は
激変した快適な乗り心地に
大満足されてたんですが、
今回は
「最近乗り心地が悪いんだよ!ちょっと見てくれない?(+_+)」
というご相談。
早速お車を点検してみると
赤丸部分にある
縮み側のバンプラバーが
粉々になってましたし、
なぜか伸び側のリバンプストッパーは純正品(+_+)
さらに
リアのバンプストッパーも
経年変化でヒビ割れしてましたので
全て交換する事になりました。
チョイスしたのは
高い性能と抜群の耐久性で
200系ハイエースユーザーから人気が高い
Genb ストロークストッパー
この商品は
200系ハイエースのローダウン時に必要な
●フロント バンプストッパー
●フロント リバンプストッパー
●リア バンプストッパー
●アジャストプレート
これら全てがセットになっているので
当店もオススメの逸品です!(^-^)
(ちょっとピンボケですが・・・(;一_一))
ちなみに作業の方は
もはや原型が分からなくなっていた
粉々のバンプラバーと
純正リバンプストッパーを取り外し、
サクッと交換!
リアも画像はありませんが
薄型バンプラバーと
オプションのアジャストプレートを組み付けることで
良い感じに仕上がりましたよ!(^-^)
最後にチェックを兼ねて
近隣を試乗しましたが、
交換前は段差を超えた時に上下動が多く
船に乗っているような感じでしたが、
交換後はオーリンズダンパーとの相乗効果で
段差でもスパッと収まるから
まるで乗用車のような感覚!
さらにオーナーにも試乗してもらいましたが
以前とは別物の乗り心地に
少し驚かれていましたよ!(^-^)
そんな200系ハイエースのローダウンは
リアにブロックを追加し
フロントはトーションバーをゆるめているだけの方が
それなりに多いんですが、
今回のオーナーのように
ダンパーを交換して
バンプラバーを適正の厚みに交換すると
乗り心地が激変するんです!
特にリバンプストッパーは
快適な200系ハイエースのキモになりますので
しっかり覚えといて下さいね!(^-^)
オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
これからは
いつ見てもピッカピカのハイエースで
長距離ドライブを楽しんで下さいね!(^-^)
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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