2024年8月10日
皆様こんにちは
学生の時
友達が自分でパンク修理した自転車が
やっぱりエアが抜けるということで
私が再確認したんですが、
チューブにカットバンを貼ってたのに驚いた
コクピット55の朝子です(>_<)
(そりゃ抜けますよね~)
さて、
お盆休み前ということで
当店も
かなりバタバタしてますが・・・(+_+)
そんな中、
いつもお世話になっている常連さんが
ふらっと来店されまして・・・
「朝子ちゃん、
これのエンジンがかからないんだけど
空いた時で良いから見てくれる?」
と言っていたので
「もしかするとバイクかな?」
と思ってたんですが、
荷台から降りてきたのは
こんな発電機 (;一_一)
実は今回のオーナー、
先日発表された
南海トラフ地震臨時情報を見て
もしものために持っていた
発電機のエンジンを始動させようとすると
なぜか全くかからなかったらしく
“自称 なんでも屋”の当店に
持ち込んだというのが
今回のいきさつ。
もちろん当店はタイヤ屋なので
発電機の整備はやってませんが・・・(;一_一)
エンジンの構造を見ると
学生の時に
夜な夜な友達とイジッていた
JOGやDJ-1Rと同じ様な感じだったので(>_<)
とりあえず預かって
点検することに
なっちゃいました!(^-^)
そこから
キャブのオーバーホールを覚悟しながら
各部を見ていくと、
早くも原因を発見!(・_・;)
今回のエンジンが
かからなかった最大の原因は?
燃料のコックが
“OFF”になってたんです(^-^)
なので
燃料コックをONにして
冷間時に燃料を濃くする
キャブレター独特の
チョークレバーを引き、
(チョークが分かる人はそれなりの年齢です(>_<))
最後に
勢いよくヒモを引っ張ると、
エンジンが無事始動!
少し大きめのエンジン音とともに
100Vの電源が
確保出来ましたよ!(^-^)
そんな感じで
今回は
あっという間に解決したので、
作業ついでに
簡単なメンテナンスもやっちゃいます!
長期間交換していなかったという
エンジンオイルを抜いて
ブリヂストンのオリジナルオイル
「ECOMAX」に交換!
ちなみに
クルマ用のオイルジョッキは
デカすぎて使えなかったので
注入はこんな感じでしたよ!(^-^)
さらに
エアクリーナーを取り外して
汚れの点検もしましたが、
ほぼ使って無いこともあり
かなりキレイな状態だったので
今回はそのまま戻しました。
そこまで終われば
タイヤ屋による
発電機メンテナンスが
無事終了!(^-^)
今回の作業を通じて思ったのが
「備えあれば憂いなし」という言葉の通り、
万が一の事態に備えて
出来る限り準備しておくこと!
もちろん地震などの自然災害は
起こらないのが一番良いんですが、
もしものために
防災セットの準備や家具の固定、
すぐに履ける靴を
寝室に置いておくなど、
ご家庭で出来ることを
しっかり準備しておきましょうね!(^-^)
(こんな顔でも我が家は全て準備してます)
オーナー
今回もありがとうございました。
当店は“タイヤ屋”なので
しっかり覚えといて下さいね!(>_<)
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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