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2023年4月22日
皆様こんにちは
若かりし頃
コツコツ貯金の30万ぐらいを握りしめて
やっと車高調を買ったのに
あまりにも硬すぎて
車内がジュースまみれになった経験がある
コクピット55の朝子です(T_T)
さて本日ご紹介するのは、
当店のホームページを見て
初めてご来店頂いた
ホンダ N-VAN（JJ1）のお客様。
詳しくお話を聞いてみると
「あまりにも車高が高いからローダウンしたいんだけど
あまり荷物は載せないから
快適に乗れる車高調が欲しいのよ！」
とのこと。
ちなみに他のN-VANユーザーの方からも
同じような悩みをよく聞くんですが、
アウトドアやサイクリング用自転車の運搬などなど
お仕事以外で使ってる方が
それなりに多いんですよね！
ただ、そういう使い方だと気になるのが
高めの車高と
“いかにもバン”な乗り心地(+_+)
でもご安心ください！
当店ではN-VANに
多くの車高調を取り付けた経験がありますので、
交換後の乗り心地や
商品の特徴をしっかりお伝えした結果、
当店でN-VANに一押しの車高調
「RSR Best i C&K」をご購入頂きました！（＾－＾）
そんなBest i C&Kは
車高を変えても乗り心地が変わらない
「全長調整式」はもちろんのこと、
「36段の減衰力（硬さ）調整」や
長期間ヘタリにくい
「Ti 2000スプリング」を標準装備している
フルスペック車高調！
そんな快適な乗り心地を
今回のオーナーにも
早く感じてもらいたいので
すぐに取り付けていきますよ！（＾－＾）
まずはいつも通り
こんなフロントのウオッシャータンクや、
リアの内装を取り外して、
車高調を取り付け可能な状態にするんですが
そこから、
以前の取り付けデータを参考にしながら組み付けて
今回のオーナーが希望される車高に微調整すると
車高調の組み付けは
あっという間に完了！（＾－＾）
フロント
リア
そして最後の仕上げに
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント」で細かく調整すると、
適度にローダウンした
大人の雰囲気漂う今回のN-VANが
ついに完成！（＾－＾）
（上画像ー取り付け前 下画像ー取り付け後）
ちなみに減衰力の方は
当店オススメの段数に
セットさせて頂きましたが、
後日オーナーに感想を聞いてみると
「ちょうど良い硬さでバッチリだよ！（＾－＾）」
といった感じで
今回も“2重丸”を頂きましたよ！（＾－＾）
オーナー
今回はお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
気になる“あのパーツ”は
2個セットがオススメですよ！（●＾o＾●）
今後とも末長くよろしくお願い致します。
高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
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