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見た目はおとなしいんですが発売当時は超画期的なタイヤだったんですよ!フォルクスワーゲン POLOに「Playz PZ-1」の取り付け!

2023年9月4日

 

 

 

 

皆様こんにちは

四国高知の

ブリヂストンタイヤ専門店!

コクピット55の朝子です(^-^)

 

 

さて本日ご紹介するのは、

いつも遠方からご来店頂いている

フォルクスワーゲン POLOの常連さん。

 

 

 

 

 

今回は

以前お買い上げ頂いたタイヤが

交換時期を迎えたということで

同じタイヤをご注文頂きましたが、

装着するタイヤはとっても懐かしい

「ブリヂストン Playz PZ-1」

 

 

 

 

 

そんな聞き慣れないタイヤ名を聞いて

「懐かしい~」

と思った方は

腰・肩・ヒザに

痛みがでている方だと思いますし、

「なにそれ?」

と思った方は

まだお若い

現役世代の方だと思われます(>_<)

 

 

というのも

今回装着するPlayz PZ-1が発売開始になったのは

約18年前の2005年。

 

「ドライブが“らく”になる」

というキャッチコピーのもと

ブリヂストンが24年ぶりに立ち上げた新ブランドが

「Playz」だったんですよ!(^-^)

 

そんなプレイズですが、

当時としては

超画期的な技術が盛り込まれていまして、

発売当時、

すでに当店で勤務していた私が

一番すごいと思ったのが

「左右非対称形状」

 

こんな風に

左右非対称パターンのタイヤは

いろんなメーカーにあるんですが、

 

 

 

 

プレイズは

タイヤの外側側面が

丸みを帯びた形状なのに対し

 

 

 

 

 

 

内側側面は真っ直ぐになっている

非対称形状!(・_・;)

(偏平タイヤなので分かりにくいんですが・・・)

 

 

 

 

 

 

そんな特殊形状の恩恵で

当時としては驚くほど

直進安定性に優れていたんですよ!(^-^)

 

 

ただ、私の個人的な感想としては

それまでの同じクラスのブリヂストンタイヤが

アグレッシブなパターンの

POTENZA GⅢだったこともあり、

初めてプレイズのおとなしいパターンを見た時は

「これってお客様に販売して大丈夫か?」

と思ったのが率直な感想(>_<)

 

なので、

当時私が乗っていたS13シルビアに

発売開始と同時に装着したんですが、

思っていたよりグリップ力も高いし

回転方向の無いパターンなので音が静か!

さらに耐摩耗性にも優れていたので

それ以降、

自信をもって販売していた記憶があります(^-^)

 

 

そんなPlayz PZ-1も

時代の変化とともに

モデルチェンジを繰り返し、

現在は

●Playz PXⅡ(オンライン専用商品)

●Playz PX-RVⅡ

という

2種類のラインナップになってるんですが、

今回のPOLOに装着するのは

サイズによって販売を継続している

元祖プレイズの「Playz PZ-1」

 

 

 

 

 

そんなPlayz PZ-1は

サイズラインナップが少ないものの

現在もブリヂストンの工場で製造してますので

今回は最新のタイヤを

装着させて頂きましたよ!(^-^)

 

 

 

 

 

そんな感じで

本日はプレイズの歴史紹介になっちゃいましたが、

ブリヂストンタイヤの歴史を

少し話せるようになったということは

年老いた証拠(T_T)

 

でも全国にいるコクピットの先輩は

もっと長い歴史を話せる方が多いので(>_<)

これからも“後輩”は頑張りますよ!(^-^)

 

 

オーナー、

今回もお買い上げ頂き

本当にありがとうございました。

空気圧点検やローテーションなどの

タイヤメンテナンスも

気軽に相談して下さいね!(^-^)

今後とも末長くよろしくお願い致します。

 

高知県南国市田村乙2086-5

コクピット55

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