ゴルフ４のフロントバンパーをR32化しました

今日は、ゴルフ4 GTIに、V6 3､2リッタースポーツモデルのR32のフロントバンパーを流用取り付けしました。

私も初めてだったので先日仮合わせをすると、小加工で取り付けは可能だということが分かったんですが、

何点か気になる違うところも発見・・・。

でも「そこはなんとかなるろう！」といつものプラス思考で、頑張ってみました！。

まず1つ目は、バンパーが変わることでラジエーター前にスキマができてしまい、

そのままだと前から入ってきた風が、ラジエーターに当たらずに下へ抜けてしまいます。

ちなみにR32の純正アンダーカバーも問い合わせしてみましたが、お値段はまさかの10万円オーバー(T_T)。

私も思わず部品屋さんに聞き直してしまうほどでした。

それならということで、画像のように段ボールで型を作り、アルミ板で製作しましたよ！

また、フェンダー内の泥よけも寸法が足らず、走行中にタイヤに巻き込みそうだったので

足らない分をこちらも製作しました。

また完成画像（2段目右画像）にある左右の純正ネットは、格子の「ネット風」で穴が貫通しておらず、

そのままだと運転席側のインタークーラーに風が当たりません(T_T)。

本国では貫通タイプを販売していたみたいですが、現在ではほぼ廃盤状態。

でもこちらはお客様がネットを持ち帰り、ご自宅で内職のごとく？全ての穴を貫通して持ち込んでくれました(^.^)

完成するとノーマルバンパー（3段目左画像」に比べて、バンパー下部が広くなった影響か、

クルマ全体ががひとまわり大きくなった感じです！

流用パーツは、情報を集めたり加工が多い場合もあり、やってみると意外に大変！

でも今回はお客様も加工に苦労したことで、さらに愛車を好きになる事と思います。

今回は何度もご来店いただきありがとうございました。

あのパーツ？の入荷までもう少々お待ち下さいませ！

今後とも宜しくお願いいたします。