ハイパワーエンジン＋快適で粘りのある車高調＝最強SUV！BMW X3M コンペティション（F97）に「KW Ver3 コイルオーバーキット」の取り付け！

 

 

 

 

皆様こんにちは

「四国高知のKW（カーヴェー・ケーダブリュー）屋さん♪」

コクピット55の朝子です（＾－＾）

（どっちの読み方も正解です！）

 

 

さて本日ご紹介するお車は、

ぱっと見は

BMWのSUV X3なのに、

細部までよ～く見てみると

21インチのホイールや

 

 

 

 

 

オールレザーのフル電動シートが標準装備で、

 

 

 

 

 

各部のエンブレムには

BMWモータースポーツの血統を表す

“Ｍ”の称号が入っている

 

 

 

 

 

 

510馬力の

直列6気筒エンジンを搭載したモンスターSUV

 

 

 

 

 

BMW X3M コンペティション（F97）

 

 

 

 

 

ちなみに今回のオーナーは

たまたまX3Mに出会うまで

購入する予定が全く無かったそうですが

以前、誰かに言われた

「車の購入は偶然の出会いと巡り合わせ」

という言葉を思い出してビビッときたらしく

なんとその場で

購入を決意したそうです(・_・;)(・_・;)(・_・;)

 

そんなスペシャルカーということもあり

購入直後は

「メッチャお気に入りの愛車だから

　今回はノーマルのままで楽しむよ！（＾－＾）」

と言われてたんですが・・・

 

数カ月後の来店時に

「強烈なパワーには満足してるけど

　想像以上に足が硬すぎて乗り心地が悪いのよ！

　やっぱり“あの車高調”じゃなきゃダメかな？」

というご相談を頂きまして、

そこからオーナーと時間をかけて選んだのが

欧州車ユーザーに大人気の車高調

「KW Ver3 コイルオーバーキット」

 

 

 

 

 

 

それではここで

KW Ver3の特徴を簡単にご紹介しますと、

ダンパーの硬さを決める減衰力調整が

ロッド上の伸び側と

（下画像にはありませんが

　伸び側専用の調整ツールが付属してます）

 

 

 

 

 

 

ケース下の縮み側で

別々に調整出来る“2WAY構造”になっており

オーナーの走りや好み合わせて

より細かい調整が可能！

 

 

 

 

 

さらにダンパーのケース部には

車高調ではかなり珍しい

“inox-line”と呼ばれる

耐腐食性に優れた

ステンレス素材が採用されており、

サビに悩まされる日本の北国の方は

その素材で選ばれる方も多いそうですよ！

 

 

 

 

 

そんな優れた性能を誇るKW Ver3ですが

見ているだけだと

一ミリも乗り味は変わりませんので・・・(；一_一)

すぐに作業を開始します！（＾－＾）

 

ちなみに今回のX3Mは

純正ダンパーが電子制御ということもあり

そのまま車高調に交換するだけだと

チェックランプが点灯しちゃいます。

 

なので

先に付属のキャンセラーを

4輪の所定位置に取り付けし、

 

 

 

 

 

リアの内装を取り外したりしながら

順調に組み付けを進めて、

 

 

 

 

最後に

オーナーと事前に打ち合わせした

“さりげない大人の車高”を実現するために

車高調整を重ねて煮詰めていくと、

KW Ver3の取り付けが完了！（＾－＾）

フロント

 

 

 

 

リア

 

 

 

 

そこからタイヤを付けて

アライメントに取り掛かりたいところですが、

真っ青なキャリパーが

欧州車特有のブレーキダストで

汚れているのを見てしまったので、

当店で一番人気の簡易コーティング剤

「アダムスポリッシュ グラフェン CS3」で

ピッカピカ☆に磨いちゃいましたよ！（＾－＾）

（今後ダストが付いてもサラッと洗い流せるんですよね～）

 

 

 

 

 

そして

足回りの最終作業は

当店のこだわりが詰まった

「匠アライメント」

今回はタイヤの偏摩耗を防ぎながら

ハイパワーをしっかり路面に伝えたかったので

当店オリジナルの数値で

仕上げさせて頂きました！（＾－＾）

 

 

 

 

 

ちなみに

気になる車高の方は

さりげない大人の車高に仕上げたんですが

逆に、ただならぬ雰囲気が漂ってますよね！（＾－＾）

フロント

 

 

 

 

リア

 

 

 

 

全体

 

 

 

 

最後にオーナーの最大の目的でもある

“快適な乗り心地”を実現するために

近隣を試乗しながら減衰力を細かく調整しますが、

オーナーの好みは知り尽くしてますので、

伸び側・縮み側を

KWの推奨値から少し変更した値にセットし

納車時にオーナーに試乗してもらった結果、

 

「硬いか？柔らかいか？の二択なら硬い方になるけど

　取り付け前と比べると

　純正のカドがとれたような感じになったから

　大きい段差を越えてもメッチャ快適だし、

　フルパワーをかけた時も

　しっかり受け止めてくれるから安心して踏めそう！

　すごく良い感じに仕上がったから大満足だよ！（＾－＾）」

 

といった

かなり嬉しいインプレッションを

頂きましたよ！（＾－＾）

 

今回のX3Mのように

どちらかと言えば街乗りメインの車だけど

ハイパワーゆえに

かなり乗り心地が硬い車ってありますよね？

 

もちろん

「スペシャルな車だから、この硬さが良いんだ！」

という意見もあると思いますが、

鋭い走りに

快適な乗り心地がプラスされれば

毎日の通勤から休日のドライブまで

大好きな愛車を今まで以上に

思いっきり楽しめると思います！

 

そんな足回りって

実は想像以上に奥が深いので

突き詰めると

かなり面白いんですよ！（●＾o＾●）

 

 

オーナー、

今回もお買い上げ頂き

本当にありがとうございました。

これからは

お気に入りのモンスターSUVを

今まで以上に楽しんで下さいね！（＾－＾）

今後とも末長くよろしくお願い致します。

 

高知県南国市田村乙2086-5

コクピット55

TEL 088-863-5504