シビック　ストラットバー取り付け

ストラットバー取り付け

シビックTYPE-R（FL5）にフロントストラットバーを取り付けます。

こういったタイプ（ピュアスポーツ）のお車なので、純正で装備されていそうな感じもしますが、意外にも標準装備ではない様です。

 

作業前のエンジンルームはこんな感じです。

純正状態でそこそこパツパツのエンジンルームですが、ここにストラットバーを追加します。

 

 

御注文頂いたストラットバーは『CUSCO ストラットバーType OS』です。

ブラケットは至ってスタンダードな感じに見えますが、養生が巻かれているセンターバーの‶曲げ”が独特の形状です。

 

剛性アップには曲げが少ないバーの方が良いと思いますが、各パーツを避けながら左右にバーを渡すとなると、こんな形状になったんでしょう。

とはいえ信頼と実績のCUSCOなので、効果は色んな車種で実証されてますし折り紙つきですね。

 

 

という事で剛性アップといえばまずはコレというイメージのストラットバーを早速取り付けます。

まずはブラケットを取り付けて最後にセンターバーを取り付けると作業は完了。

 

アッパーマウントのナットが丸見えなので、かなり作業し易いパターンですね。

 

取り付けるとこんな具合になりました。

曲げはエンジンとのクリアランスを確保する為の仕様の様ですね。

バーがストレートだと、エンジンの揺れで干渉してしまうので、それを防ぐ為の‶逃げ”加工ですね。

 

 

取り付け後はセンターバーの養生を剥がして、バーを軽く磨いてフィニッシュです。

機能的には剛性アップパーツですが、ブルーメタリックのブラケットとポリッシュのバーがエンジンルームのドレスアップにもなりますね。

 

ボルトオンの簡単装着パーツですが、ストラットバーを装着すると操舵感覚が変化するので、剛性アップされた事がすぐ体感出来ると思います。

走行中のアライメント変化を抑制し、ステアリングレスポンスも向上致しますし、それでいて値段の割には効果が高いパーツです。

 

 

 

クローズドコースに持ち込まなくても、ストリートで十分に効果を発揮致しますので、いつものメイン道路で是非御体感下さいね。

御利用有り難う御座いました。

 

 

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