スイフトスポーツ　アライメント調整

アライメント調整

スイフトスポーツ（ZC33S）のアライメント調整を承りました。

足廻りの仕様変更を行ったそうですので、アライメント調整が必要となった様です。

 

ダウンサスから車高調になったり、車高調で車高を変更したりといった「足の仕様変更」を行うと、アライメントはズレてしまいますので、以前調整していたとしても再調整必須です。

 

という訳で、既に足廻りの仕様変更は完了しているので、仕様変更後のアライメント調整のみ当店がお手伝いさせて頂きます。

 

まずはアライメント調整の為の事前準備です。

センサーをセットしてアライメントデータを測定します。

 

 

その後は調整作業に移りまして、仕様変更後なので当然の様にズレてしまっているアライメント数値を調整します。

スイフトスポーツは標準ではフロントのトーのみの調整ですが、こちらの車両にはキャンバーボルトが装備されていますので、フロントのキャンバーも調整可能です。

 

という事で、まずはキャンバーを調整しまして・・・

 

 

その後、標準アライメント調整箇所のタイロッドにてトーを調整。

左右とも調整してアライメント調整は完了となります。

 

 

これで足廻り仕様変更後の最終調整が完了しましたね。

御利用有り難う御座いました。

 

 

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