2014年9月23日
以前、車高調他取り付けでご紹介させて頂いた、クラウンアスリートハイブリッドのお客様です。
今回は、純正ホイールからBBS LMにインチアップ(若干引っ張り・ツライチ)し、車高の最終決定とアライメント調整を行いました。
車高は最低地上高を確保しつつも、なるべく低く見えるように調整。
アライメントは前後キャンバーが基準より若干ネガティブでしたが、キャンバー調整機能がないので、その辺を考慮しての前後トー調整。
渋い大人のクラウンに仕上がりました。
2014年9月23日
以前、車高調他取り付けでご紹介させて頂いた、クラウンアスリートハイブリッドのお客様です。
今回は、純正ホイールからBBS LMにインチアップ(若干引っ張り・ツライチ)し、車高の最終決定とアライメント調整を行いました。
車高は最低地上高を確保しつつも、なるべく低く見えるように調整。
アライメントは前後キャンバーが基準より若干ネガティブでしたが、キャンバー調整機能がないので、その辺を考慮しての前後トー調整。
渋い大人のクラウンに仕上がりました。