バッテリー上がりの為、新品に交換

バッテリー交換してから何年使用したか覚えてますか？

交換した記憶がない感じならそろそろバッテリーは限界かもしれません。

今回はそんなバッテリー交換作業です。

 

お車は60系ノアです。

オイル交換時に「そろそろバッテリー交換時期ですよ」と何度か伝えていたものの、そのまま暫く乗っていたのですが、遂にバッテリー上がりを起こしてしまい、ブースターケーブルで繋いで一時復帰させたとの事でした。

 

 

バッテリー上がりなので、充電という選択肢は排除し、新品交換させて頂きます。

充電した所で古いバッテリーで内部抵抗が増えてると、何の意味もないですよね。

取り外すバッテリーを見ると、バッテリー液注入口付近が白い粉が噴いてる状態で、バッテリー本体は少し膨らんでました。

バッテリーは完全に寿命を迎えてますね。

 

 

早速交換に取り掛かりますが、まずはバックアップです。

ですが、バックアップを取ったものの、バッテリーが上がった際にラジオ等のメモリーは吹っ飛んでましたｗｗ

 

 

バックアップを取ったら後はバッテリーを取り換えるだけです。

交換自体はシンプルですが、バッテリー固定ホルダーのフックって、暗くて見辛い事が多いんです。

そんなエンジンルーム内の作業で便利なのが、ボンネットに引っ掛けるタイプの作業灯です。

片手で小型のライトを照らしながらではないので、両手が使えるのは便利ですｗｗ

 

 

暗くても作業は可能ですが、明るければ確認し易いので作業時間が短くなりますよね。

そんな感じでバッテリー交換は終わり、交換時期を記入して終了です。

後はラジオ等の設定だけ戻せば完了です。

 

 

 

急に寒くなったり暖かくなったりと、よくわからない気象が続いてますが、バッテリーは冬や夏に上がり易いので、３～４年したら交換がオススメです。

まだ使えると思われるかもしれませんが、今回のユーザー様の様にバッテリー上がりになると大変ですよ。