2019年4月11日
最近当店では有り難い事にサスペンションのお問い合わせがかなり増えてます。
ただタイヤやバッテリー等と違い、サスペンションに関しては当然基本的には車種別設計となるので、お取り寄せでのご対応となります。
メーカー在庫が常に豊富にあれば問題無いのですが、なかなかそういう訳にも行かず欠品が続く場合も勿論あります。
今回発注させて頂いた中では
NDERC用 BLITZ DAMPER ZZ-R フルタップ車高調キット:納期 約1ヶ月待ち
ND5RC用 BILSTEIN B14 EURO SPEC ネジ式車高調キット:メーカー在庫残1台分のみ
ZC33S用 RS★R SPORTS ⅰ フルタップ車高調キット:メーカー在庫有り
ZWR80G用 RS★R Tⅰ2000 Haⅼf DOWN スプリングキット:メーカー在庫有り
という結果でした。
これはRS★Rは在庫を豊富に保有しているのか、MAZDA ND型ロードスターが人気過ぎるのか微妙な所ですねぇww
BILSTEINが確保出来るかヒヤヒヤしましたが、メーカー残1台分を何とか引き当てる事が出来ました。
見積り中に他所で注文が入っていますと、次の納期はいつになるのやら・・・って感じになりますからねww
ZWR80G スプリングキット
近日取り付け予定です!
ZC33S フルタップ車高調キット
こちらはあるパーツを取り付けてからの作業となります。
ND5RC ネジ式車高調キット
近日取り付け予定です。
今回は本国仕様ですが、定価で2万円高い日本仕様もあります。
車高調整幅、ダウン量等は本国仕様と同じですが減衰特性が違います。
NDERC フルタップ車高調キット
これが一番入荷に時間が掛かった・・・
価格面で売れている人気商品なので、品薄になり易いのでしょうか。
近日取り付け予定です。