新型カムリ　ダウンサス

デビューして間もない新型カムリにローダウンスプリングの取り付けです。

今回使用したスプリングはRS★RのTi2000DOWNです。

ローダウンスプリング取り付けとなると、当店はRS★Rの使用率が高いですね。

 

さてまずは取付け前の状態です。

 

 

タイヤとフェンダーアーチの隙間が目立ちますね。

 

 

後ろも前程ではないですが、隙間が目立ちます。

 

 

 

そこでコレの出番です！

RS★R Ti2000DOWN

バネ自体の劣化が少なく程よいダウン量。新型車でもRS★Rはかなり早目に商品を開発しているので、新車で早くローダウンしたい！　という方にはオススメです。

稀に適合品が無い場合もありますが・・・。

 

 

 

バネ自体が黒なので、Ti2000のロゴが無ければ、バネの長さ以外パッと見は純正です(笑)

 

 

Ti2000装着後です。

純正時と比べるとタイヤとフェンダーの隙間が狭まってるのが分かります。

 

 

前も良い感じに車高が下がりました。

元々18インチなので、やはりローダウンするとカッコよくなりますね！

 

 

このスタイリングが元々なのかと思うぐらい自然ですね。

このくらいのローダウンなら段差や轍にも影響され難いので、街中を走るには不都合が少なくオススメです！

取り付けは予約制となりますので、お問い合わせをお待ちしております！