NISSAN モコ　Ｖベルト交換

 

本日は補機ベルト交換のご紹介です。

ベルト鳴きが発生し、不快なので交換したいという事で点検・・・

画像の様に劣化し、ひび割れが発生していました。

 

 

すぐに部品を手配し、交換開始です。

新品は当然ヒビ割れも無く、ゴム自体も柔軟性がありますね。

今回のお車はベルト2本掛け、両方共交換致します。

 

 

分かり辛いですが、ベルトを2本とも取り外した状態です。

 

 

クーラー側調整中・・・

 

 

発電機、ウォーターポンプ側調整中・・・

 

 

交換完了。

エンジンを始動し、異常が無いか確認して問題なく音も鳴らなくなったのでOKですね。

 

ベルトが劣化すると、最悪の場合は切れてしまってオーバーヒートやバッテリー上がり、ハンドルが重くなったりしますので、異音がしてなくても定期的（3～4年毎）に交換するのが無難です。