2017年3月12日
当店はサスペンション交換等の作業も行っております。
今回はRS★Rダウンのスプリングへの交換作業です。
まずはサスペンションを丸ごと車体から取り外します。
それから本題のスプリング交換をしていきます。
純正と比較するとスプリングが短くなっているのが良く分かりますね。
今回交換したスプリングで、純正比約30mmダウンです。
極端なローダウンを求める場合はショックアブソーバーをショートストロークの物に変更するか、車高調KITがオススメです。
スプリング交換はローダウンメニューの中では一番お手軽なので、ローダウンしたいけど予算がちょっとという方は一度ご相談下さい。