スイフトスポーツ　ローダウンカスタマイズの仕上げとして‶アライメント調整″を実施

2026年9月17日

先日ローダウンスプリングを取り付けたスイフトスポーツ（ZC33S）、車高変化後のサスペンション初期馴染みが完了しましたので、早速アライメント調整にて仕上げたいと思います。

まずはいつも通り数値測定からのスタートになりますので、四輪全てにセンサーを装着しまして、測定開始です。

今回はキャンバーボルトも装着しており、可能な限りボルトをニュートラル位置でセットしていますがキャンバー角の左右差は如何に？

測定結果的にはキャンバー角の左右差は少しだけありました。

あとはこのまま左右揃えだけにするのか、スポーティーにネガキャンを強めるか、タイヤに配慮して弱ネガキャンになる様にポジキャン方向に調整するか、という選択ですが、今回はネガキャンを少し強める方向で調整となりました。

という事でストリートでの走行とスポーティーさを考慮した数値に、フロントのキャンバーとトーを調整したら作業完了です。

アライメント調整完了と同時に、ローダウンカスタマイズも完了ですね。

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