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2026年9月4日
エンジンオイル交換
200系ハイエース（ディーゼルエンジン）のエンジンオイル交換です。
原油価格の高騰やオイルそのものが品薄状態等で、中々気軽にオイル交換が出来ない状況に陥ってますが、クリーンディーゼル対応のエンジンオイルは、その影響が甚大です。
注文しても納期が分からないなんて事が当たり前になっており、いつ欠品になってしまうかひやひやしています・・・
ハイエースのディーゼルエンジンは適合するオイル規格が『DL-1』だったり『C5』だったりで、現車確認が必要ですが、今回のお車はDL-1規格が適合でしたので、『日本モビリティサービス（NMS）5W-30 DL-1』で交換します。
いやぁ少な目ではありますが、在庫があって良かったです。
因みにC5規格のエンジンオイルは現状では取り扱っておりませんので、予め御了承下さい。
オイル交換が出来るだけの在庫はあったので、これでやっと安心して作業に取り掛かれます。
という事で早速ドレン部分からエンジンオイルを抜き取りまして・・・
オイルを抜いている間にタイヤ空気圧を調整し、ドレンプラグのパッキンも新品に交換。
オイルが抜け切ったらドレンボルトを締めてザっと油分を清掃し、規定量の新油を注いでエンジンオイル交換は終了です。
たったこれだけの何て事ない基本作業なんですが、オイルの入手難易度が上がり倒しているせいで、作業の受け付けが可能かどうかが刻一刻と変化し、その時々でお断りさせて頂いたり通常通りお受けさせて頂いたりという現象が発生しています。
今回は在庫のあるタイミングで御来店頂けましたので作業可能でした。
エンジンオイルと同時にエアコンフィルターの交換も御依頼頂きましたので、交換させて頂きます。
まずは古いエアコンフィルターを摘出します。
取り付け場所はグローブボックス奥なので、一番一般的な場所ですね。
で、外したエアコンフィルターを観察してみます。
エアコンフィルターがかなり細かいゴミをしっかりキャッチしていました。
ちゃんとフィルター機能を果たしてくれていましたが、その分汚れも詰まってますのでフィルター交換で快適さを取り戻します。
という事で新品エアコンフィルター『PIAA Comfort Premium』を御用意致しました。
脱臭・除塵・抗菌機能に加えて抗アレル物質機能も付いたモデルです。
交換は外した順と逆順にサクサクっと組み付け、グローブボックスを元の状態に戻したらエアコンフィルター交換も完了です。
エアコンフィルター装着車はフィルターがちゃんとゴミをキャッチしてくれて、基本的にはフィルターを交換すれば機能回復が見込めますので、定期的な交換で機能低下を防ぎ易くて良いですね。
というのも、コチラのハイエースには元々エアコンフィルターは装着されていなかったんです。
オプション設定で選べるのだとは思いますが、取り付け場所は通常通りあるのに、フィルターなしでカバーだけ装着されていました。
そのままだとゴミがエアコン部品に張り付いてしまって、その後の掃除は困難を極めます・・・
その工賃を考えると、エアコンフィルター交換の方が安く上がりますし、作業待ちの時短にもなりますよね。
という感じでどちらも基本的なメンテナンスのエンジンオイル交換とエアコンフィルター交換でした。
エアコンフィルターは比較的通常通りの納期で入荷しますが、エンジンオイルは入荷時期が読めませんので、一時的に欠品に陥る可能性も御座います。
お手数をお掛け致しますが次回オイル交換時、今回と同様に事前在庫状況の確認を御願い致します。
御利用有り難う御座いました。
次回のメンテナンスもお待ちしております。
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