ヴォクシー　ヒビ割れの目立つ経年劣化したタイヤを‶Playz PX-RVⅡ″に交換

タイヤ交換

90系ヴォクシーのタイヤ交換作業です。

溝は残ってるのですが、ホイールの際辺りにこんなヒビが全周に渡ってグルっと入っていたり・・・

 

 

角辺りの溝部分にも同じ様な細かなヒビがびっしりとあります。

 

 

ゴムそのものの旬を過ぎた状態、言ってしまえば経年劣化という状態ですので、改善策は新品への交換以外にありません。

なので早速４本全て取り外しまして、新品に交換させて頂きますよ。

 

 

で、作業途中の古いタイヤをホイールから外す際に発覚したのがコレです。

ホイールに沿って入っていた細かなヒビは、実はこんなに深くヒビが進行していました。

負荷を掛けないと分からない部分ですが、このヒビの状況の怖いところは使用者の方がまず気付き難いという事ですよね。

 

実際目の当たりにすると危険という事は一目瞭然で、何かの拍子に空気が抜けたりバーストする可能性がある事はお分かり頂けるかと思われます。

 

でもゴムを撓ませないと分からないので、交換作業中に気付くケースが多いのです。

こういう分かり辛い深いヒビ割れも中には御座いますので、お車のユーザーの皆様方は、ヒビがあったらヒビの大小に関わらず大事に至る前に新品に交換する事をオススメします。

 

 

さて、思いの外ヒビが進行していてヒヤッとしましたが、走行中には何も起きなかった様でホッとしますね。

そんな状態のタイヤからの交換に選んだ新品タイヤは『Playz PX-RVⅡ』です。

 

ミニバンに必要な確かな剛性感と優れたウェット性能を誇るタイヤで、登場以来依然として人気の高いモデルです。

 

 

交換の方はいつもの流れでサクサク作業を進行し、お車に装着して完成です。

やっぱり新品のしっとりとしたゴム質のタイヤは当たり前ですが安心感がありますねｗ

 

 

という事で、思っていたよりもヒビの度合が悪化していたタイヤの交換作業でした。

これでまた数年は安心してお乗り頂けますね。

御利用有り難う御座いました。

 

因みにですが、最近になって90系ノア＆ヴォクシーのタイヤ交換が増えています。

自分もまだ新しい型の車だと思っていましたが、意外と既に初回車検を迎えている個体がチラホラと・・・

その年数を考えるとタイヤ交換が増える車種という事も納得ですね。

同じ90系ノア＆ヴォクシーにお乗りで、一度もタイヤ交換していない方はこの機会にタイヤの状態を確認してみては如何でしょうか？

今回のタイヤ交換と同様に、「細かいヒビに見えるけど実は深刻なヒビだった」と、いう事もあるかもしれませんよ。

 

 

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