エクストレイル　リヤスタビライザー交換

スタビライザー交換

リフレッシュ目的で先日ショックアブソーバーを交換したT30エクストレイルですが、実は作業中にリヤスタビライザーの不備（折損）を発見していました。

恐らくはショックアブソーバーの著しい劣化で、走行中は船の様な過剰な上下ストロークが繰り返し行われていたはず・・・

となると、スタビライザーの反力も許容範囲を大きく超過してしまってると思うんですよね。

 

その結果、いつぞやのタイミングで‶バキッ”と折れてしまった様なんです。

折れてる部分は錆びてるので、折れてからそれなりに期間は経過している様ですね。

 

 

 

この状態ではスタビライザーの意味を成さないので、折れてセパレートになってしまったスタビライザーを取り外し、

 

 

 

コチラの純正新品スタビライザーに取り替えます。

折角なのでマウントのブッシュも同時に交換致します。

 

 

外す方は折れてたので短くなっていて取り回しがかなり楽でしたが、新品は１本モノなので取り回しが制限されます。

でもマフラーを外さずに交換は出来そうなので、上手く隙間を通して無事交換完了。

 

これでちゃんとロールを抑える効果が発揮出来ますね。

 

 

 

ショックアブソーバーも新品に交換済みなので、新品に交換したスタビライザーが必要以上に捻じれる事はそうそうないと思いますので、これで簡単には折れないと思います。

という事で、スタビライザーが正常な状態に戻ったので、乗り味は更に改善しそうですね。

 

御利用有り難う御座いました。

 

 

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