レヴォーグ　アライメント調整

2026年1月15日

先日車高調を装着したVMレヴォーグのアライメント調整です。

車高調を馴染ませる慣らし走行が完了したので、アライメント調整で車高調装着の最終仕上げです。

まずは車高の確認ですが車高のバランスは良い感じに落ち着いており、前後左右のバラツキも無いので車高の微調整は不要でした。

という事で早速アライメント調整に取り掛かります。

まずはいつも通りアライメントテスターを準備して、現状のアライメント数値測定開始。

ローダウン量的にはほんの少しという程度ですが、少しでも車高が変わればアライメント数値もズレますよねｗ

という事で、ローダウンによってズレてしまったアライメント数値を調整します。

アーム類は純正なので調整可能箇所は標準で、リヤはトー調整、フロントはトー調整とキャンバー調整となります。

各数値をストリート走行に向けて調整し、アライメント調整完了です。

これでタイヤとサスペンションが本来の性能を発揮し易くなりました。

アライメント調整後は当たり前ですが車高調をただ単に付けただけの状態よりも、直進安定感が向上してより走り易くなりました。

やはり車高調を取り付けた後はアライメント調整必須ですね。

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