2025年8月28日
タイヤ交換
ゴルフトゥーランのタイヤを交換します。
溝はまだ残っていましたが、経年劣化によるゴムの硬化が進んでますので、溝が残っていても交換が必要です。
タイヤはミニバン等の背が高い車種に人気の『Playz PX-RVⅡ』を使用します。
しっかり感もあってステアリングの応答性にも優れるタイヤですが、今回のオーナー様には説明は不要です。
なんといっても取り外したタイヤと全く同じですからねw
さて外したタイヤの状態は?
溝は深めに残っていますが、ご覧の様に溝に沿って全周クラック(亀裂)だらけです。
側面ならまだ確認し易いですが、溝に沿ってとなると車種によっては確認し辛いですよね。
確認し辛いからと言って見て見ぬふりをいつまでも続けていると、バースト等のトラブルに見舞われますので、クラックに気付いたならば早めの交換が吉です。
という事で、右の劣化したタイヤから左の新品タイヤに交換します。
タイヤ等のゴムのクラックは修繕が不可能なので、劣化した時の対処は新品交換一択ですので、溝が残ってはいましたが新調はやむを得ませんね。
欧州車は積み荷の量や乗車人数等によって指定空気圧が違いますので、タイヤ交換後はオーナー様の乗り方に合わせてタイヤ空気圧(窒素ガス圧)を調整してから、車両に取り付けたらタイヤ交換完了です。
と言いたいですが、欧州車なので空気圧リセット作業が残っていますねww
タイヤ交換やタイヤローテーション、空気圧変更等を行った際は空気圧リセットを行います。
これを忘れると空気圧警告灯がピカーンと点いてしまいますので、忘れずにリセット致します。
※他所や御自身で空気圧を調整後、空気圧リセット未実施で警告灯が点いて当店に駆け込まれたお客様は結構多いです
空気圧リセットまで行ったら、今度こそタイヤ交換完了ですw
御利用有り難う御座いました。
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