ユーズドカーを御購入されたのでまずは基本的なメンテナンス

エンジンオイル＆バッテリー交換

アルト（HA36S）のバッテリーとエンジンオイルの交換です。

車屋さんも販売時に整備をしていると思われますが、販売時にどこまでの内容で整備を行うかは、懐事情もあるでしょうしオーナー様によって違うと思います。

 

そんな訳で今回の作業は、「せめてこれだけはまず交換しておきたい」という項目の、“バッテリー”と“エンジンオイル”の交換です。

ユーズドカー購入時に交換されてる事も多い内容ですが、稀に交換されていないお車も存在しますね。

 

作業の方はまずエンジンオイルから進めます。

オイルは暖機されてる状態の方が抜け易いので、まずはオイル交換という感じです。

今回はオイルフィルターも交換です。

 

 

オイルを抜く間にタイヤ空気圧を点検してみると、かなり少ない様です。

最近御購入されたとお聞きしましたが、もしやもう既に半年くらいは乗ってらっしゃる・・・？

 

それはさておき、空気圧不足はよろしくないので、規定値に調整させて頂きましたよ。

そんな事をしている内にオイルが抜け切ったので、オイル交換作業を進めて、まずはオイル交換が完了です。

 

次にバッテリー交換です。

HA36Sのアルトはアイドリングストップ車のイメージが強いのですが、アイドリングストップではないタイプもあるんですねｗ

コチラのアルトはアイドリングストップ車ではないので、充電制御車という事になります。

 

そして費用を抑えたいとの事でバッテリーはアイドリングストップ車と兼用モデルではなく、充電制御車用バッテリーの、“ECOLONG SAVE”へ交換致します。

ECOLONG SAVEは充電制御車用バッテリーのスタンダード品です。

 

アイドリングストップ車と兼用のバッテリーは性能は申し分ないのですが、性能に見合うだけの高価格になりがちなのが難点かな？

 

 

充電制御車のバッテリー交換は、アイドリングストップ車の様な充電積算値リセット作業等の煩わしさはなく、バックアップをセットして交換するだけでOKなので、ものの数分で完了です。

 

念の為にオーディオやパワーウィンドウ等、電装品のメモリーが初期化されていない事を確認しましたが、全く問題ありませんでしたね。

 

という感じで、エンジンオイルとバッテリーの交換が完了です。

基本中の基本の様なメンテナンス作業内容ですが、これで一先ずは安心ですね。

これを怠るとエンジン寿命に影響が出たり、エンジンが掛からなくなり易くなるので、今後も定期的に交換を御願い致します。

 

御利用有り難う御座いました。

 

 

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