スチールホイールの防錆

防錆施工

FJクルーザーのスチールホイール防錆を実施します。

 

経年劣化で塗装が剝がれ、赤錆が広範囲に広がっています。

錆は恐ろしい物で、最終的には錆部分が朽ちて穴が空いてしまいますので、対策できる内に錆止めをしておかないと大変です。

 

旧車のフロアが錆びて大穴が空いてるのを見た事がある方も多いのではないでしょうか。

錆は進行を遅らせないと、あっという間にそんな状況になるので、甘く見ない方がいいですよ。

 

 

という事で防錆開始です。

まずは害でしかない赤錆を止める為に、錆転換剤を全体に施工します。

 

 

すると少しずつ変色が始まり、それなりに黒く変化します。

赤錆から黒錆に変化すると防錆塗膜の形成完了です。

 

乾燥させて最後に耐熱塗料で仕上げます。

 

 

マスキングして塗料を吹き付けてもよかったですが、細かい部分のマスキングは大変そうなので、潔くタイヤを剥がしました。

そして耐熱ブラックでペイントして、スチールホイールの防錆完了。

 

 

塗料乾燥後、最後に剥がしたタイヤを組み直して、お車に取り付けたら今回の作業は終了です。

錆転換剤だけでも防錆効果はありますが、仕上げにペイントした方が見栄えが良いですね。

 

元の赤錆だらけの状態から見違えるほどの見栄えリフレッシュになりました。

 

 

【作業前】

 

 

【防錆後】

 

 

乾かす工程がある為、今回はお車をお預かりさせて頂いての作業となりました。

 

作業時間的にスチールホイール防錆は、車検時に行うのがオススメですねｗ

見える部分且つ回転部の施工なので、完全に乾燥させないとお引き渡し出来ないので、施工時はお車お預りが必須条件となります。

 

見栄えは意識しますが、板金塗装職人様のレベルではペイント出来ませんので、あくまでも防錆の一環としてならスチールホイール防錆をお受け致します。

塗膜の厚さやクオリティに拘る方は板金塗装に出すか、新品ホイールの購入を強くお薦め致しますｗｗ

 

 

という事で下廻りやブレーキベルハット部ではなく、防錆箇所としては珍しい部分のスチールホイールの防錆でした。

 

 

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