アイドリングストップ車のバッテリー交換

バッテリー交換

N-BOXのバッテリー交換です。

アイドリングストップ車なので、バッテリーの負担は大きい車種です。

ですので、早目の交換がオススメですよ。

 

今回のお車の現状は、走行距離はまだ1万km台で走行距離が非常に少ないお車です。

ただ、バッテリーは走行距離以上に年数経過による弱体化が懸念される部品です。

 

バッテリーは言ってしまえば電池なので、スマホと同様に使わなくても消耗します。

スマホも経年劣化で充電が追いつけなくなる様に、カーバッテリーも年数が経つとトラブルが出易くなります。

なので、定期的な交換が必要不可欠なんです。

 

そういった理由から、走行距離は浅いけど交換する運びとなりました。

 

 

交換に使用するのは日本車と言えばこのメーカー、GS YUASAです。

新車搭載バッテリーとして採用するカーメーカーも多いので、実績も十分なGS YUASAは信頼のバッテリーメーカーです。

 

バッテリーの種類はアイドリングストップ車対応のえんじ色バッテリー、御馴染みの‶eco.R Revolution”です。

 

 

交換は簡単なので新車時からのバッテリーをサクッと取り外して、目立つ色のeco.R Revolutionをセット。

これでエンジンルーム内の作業は完了。

 

 

 

後はアイドリングストップシステムが正常に稼働する様に、放電電流積算値リセット作業を行います。

そしてバッテリー交換終了です。

新車搭載バッテリーよりも高耐久＆急速充電モデルのeco.R Revolutionで、あまり走行距離が伸びない乗り方でも安心感UPですね。

 

御利用有り難う御座います。

 

 

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