2025年1月17日
タイヤ交換
ヒビ割れや摩耗の他にパンクやバースト等の故障、交換する理由は様々ですがいつかは交換時期が来てしまうタイヤ。
そんなタイヤ交換を御紹介致します。
まずはインプレッサのタイヤ交換です。
今回は摩耗とゴムの劣化で交換となりました。
タイヤはリーズナブルな物を御希望されましたので、SEIBERLING SL201に交換。
お次はムーヴコンテのタイヤ交換。
こちらはタイヤのヒビ割れがかなり大きくなってきた為に交換となりました。
原因は恐らく空気圧不足の期間が長かった為だと思われます。
交換必須ですがエコタイヤは価格的に辛いという事で、コスパを加味してSEIBERLING SL201を選択。
お次はN-ONEのタイヤ交換。
溝は9部山ですが、年数経過の所謂経年劣化でヒビが出始めましたので交換です。
現状はPlayz PX-Cを装着していますが、現在は店舗購入不可製品扱いの商品なので、今回はPOTENZA Adrenalin RE004を選択。
店舗購入可能な製品の方が、後々1本交換が必要になった場合等に店舗対応が可能なので、安心感がありますよね。
お次はノアのタイヤ交換。
現状はミニバン向けのタイヤではないので、タイヤの角が減り易い状態で、特にフロントタイヤの外側の角の摩耗が目立っています。
ヒビ割れも目立ちますので、摩耗とゴムの劣化の両方で交換が必要な状態です。
そんな状態のタイヤの交換に選んだタイヤはミニバン用設計のPlayz PX-RVⅡです。
ミニバン向けタイヤとなった事で、今までよりは角の摩耗を抑える事が出来るのではないでしょうか?
ミニバン用Playzは店舗購入可能ですので、サイズによっては在庫も御座います。
お次はステップワゴンのタイヤ交換。
コチラは消耗したタイヤの交換という訳ではなく、冬道に備えてのタイヤ交換です。
ですので、タイヤはスタッドレスタイヤのBLIZZAK VRX3に交換です。
といった感じで、タイヤ交換と言えども選ばれるタイヤは色々ですね。
リーズナブルな物・お車の特徴にあった物・冬道も走行出来る物等々、タイヤは色んなタイプが御座いますので、コスト・性能・付加価値等を考慮の上、お好きなタイプをお選び下さいね。
サイズによっては選択肢が狭くなってる場合も御座いますので、御自身のお車のタイヤサイズの装着可能タイヤを知りたい方は御気軽に御声掛け下さい。
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