サスペンションリフレッシュで車高調からNEW車高調に交換

2024年7月1日

マークX（GRX130）のサスペンションKIT交換です。

中古車で購入した時から車高調が付いていたのですが、前オーナーがいつから使用開始してどれだけの期間や距離が経ったのか不明です。

サスペンションの調子も良くはなさそうなので、今回思い切って新品に交換する事となりました。

用意した車高調は『TEIN FLEX-Z』です。

全長調整タイプのフルスペックのコンフォータブル車高調で、それでいて車高調にしてはリーズナブルな価格帯なので、リフレッシュに使用するケースも多い車高調です。

作業の方はまずはフロントから始めます。

車高調を確認すると何だか BLITZ ZZ-Rにそっくりなカラーの車高調が付いてました。

でもBLITZやその他大手メーカーの様な製品ラベルは何処にも見当たらないので、恐らくはカスタムショップ等のオリジナル車高調だと思います。

という事で、まずはこのあらゆる面での詳細が不明な車高調を取り外し、用意した物に交換していきます。

⇩⇩⇩⇩⇩

リヤも同様に交換します。

⇩⇩⇩⇩⇩

交換が完了したら車高を調整して、TEINのメーカーサイドでも固着防止の処理はしていますが、念の為にネジ部にスレッドコンパウンドで固着やカジリを防止しておきます。

そこまで行うと作業は全て終了です。

そして車高は次の様になりました。

オーナー様の御意向で、ほんの気持ちだけですが元よりも車高を下げてセットしています。

エアロが大きいのでエアロ破損には気を遣いそうです。

【詳細不明車高調】

⇩⇩⇩⇩⇩

【TEIN　FLEX-Z】

FLEX-Zに交換後は乗り味が改善されて、かなり快適になりました。

スプリングレートや減衰力発生特性等により、足が柔軟に動く様になった感じもします。

その分、エアロの干渉が起き易くなりそうな気はしますが、現状では問題なさそうなのでこれで完成です。

車高調の御購入はコクピットさつま貝塚まで御気軽に御相談下さい。