追加メーター取り付け

2023年5月15日

カローラスポーツにブーストメーターを追加取り付けします。

現在はメーター周りは純正のままです。

ゆくゆくはピラーに埋めるとの事ですが、今回は取り敢えずオンダッシュ取り付けです。

後で手直しし易い様にピラーパネル手前に取り付けます。

使用するのは『Défi　Racer Gauge N2　BLUEモデル』のブーストメーターです。

Défiは実店舗のカー用品店で購入する分には何も問題なさそうですが、オンラインのネットショップで購入する方はお気を付け下さい。

というのも、あからさまにロースペックの‶コピー品”が大量に出回っています。

勿論、当店は正規ルートでの仕入れで、正規品のみの取り扱いなので御安心下さい。

画像に写っているのは説明書を除いた製品の内容物です。

通常はコレだけで事足りる筈ですが、カローラスポーツ等の一部車種には不足しているパーツがあるので、別途追加で準備して取り付けます。

それでもっていきなり完成してますが、後々メーターを移設し易い様にという点と、内装パネル加工は禁止という点を考慮し、いつもとは違う位置から配線を通しました。

動作チェックもOKです。

Défiらしい滑らかな動きで非常に見易いです。

メーター精度も申し分ないDéfiメーターシリーズです。

取り付けるなら見た目も大事ですが、正確性も重要なファクターですよ。

純正メーターパネルもBLUEリングにWHITEニードルという組み合わせなので、色味の統一感もあっていい感じですね。

という事で、エンジンルーム内の取り付けは端折りましたが、ブーストメーター取り付けが完了しました。

ブーストメーター取り付け直後は加給圧がどの程度掛かってるのか、メーターを注視しがちですが、クラッシュしない様にしっかり前を見て運転して頂きたいと思いますｗｗ

因みに今回のRacer Gauge N2は単独動作モデルです。

複数のメーターを取り付ける場合は、別シリーズのリンクメーターがお薦めです。

単独動作モデルで多連メーター化する場合は、それぞれに電源が必要になり、配線の量が大変ですｗｗ

今回は当店もお気に入りのメーカー、『Défi』のメーター取り付けですが、他にもBLITZ・TRUST・PIVOT等の取り扱いも可能です。

コクピットさつま貝塚まで御気軽に御相談下さい。