タイヤ交換と一緒にアライメント調整

2022年11月14日

本日はタイヤ屋さんらしい作業の御紹介です。

その作業はというと、「タイヤ交換」です。

タイヤ屋さんなのでタイヤ交換は当たり前の作業ですねｗ

ただ今回はタイヤ交換だけではなく、アライメント調整も施工します。

タイヤ交換時にはしておいた方がいい、タイヤ交換オプションメニューです。

さて作業内容が分かった所で、作業開始です。

本日の作業車両はアルトターボRSです。

タイヤはポテンザアドレナリンRE004を組み込みます。

こちらは新品と摩耗品の比較ですが、摩耗した方は使い過ぎてスリップサインが出ちゃってますね。

使用限界を超えてしまってるので車検にも通りませんし、何より安全性の低下が激しいので非常に危険です。

危険な状態は一刻も早く改善にという事で、タイヤ交換はパパっと終わらせました。

こうやって積み上げて改めて見てみると、アライメント調整した方が良い感じの摩耗状況です。

という事で、ここからはアライメント調整ですね。

まず初めに数値測定です。

そしたら次は調整作業です。

タイヤ交換が原因なのか、はたまた以前から何か要因を抱えていたのか、アライメント調整をして頂いて良かったと思える状態になってましたので、しっかり調整します。

とはいえ、基準調整箇所はフロントのトーだけです。

アライメント拡張パーツは未使用車なので、フロントのトー調整をさせて頂きました。

試運転してみた所、特に不審な点も見当たらないので、これでお引き渡しさせて頂きます。

試運転後にタイヤワックスを塗り込んだら、今回の作業は終了です。

元々は摩耗し過ぎてたタイヤも新品に交換した事で機能が回復しました。

どんなに凄いブレーキが付いていても、タイヤが使用限界突破状態ではまともな制動力は発揮出来ませんので、タイヤは安全な状態をキープしたい所ですね。

タイヤ・アライメント調整の事ならコクピットさつま貝塚まで御気軽に御相談下さい。