アライメント測定・調整作業！

 

今回は、アライメント作業をご紹介します！当店で使用しているアライメントテスターはアメリカ製HUNTER社の測定器になり、こちらのテスターのメリットは車両へのセットが簡単で、ワンタッチ取り付けなので測定時間が短い、またホイールと金属部分の接触がなく傷つきにくいのが特徴ですのでアライメント調整は是非ご相談下さい！そんなテスターを使ってアライメント調整したルノーメガーヌRSの作業をご紹介します！

 

 

こちらでリヤのトー調整が可能です！

 

 

ちょっと見えにくいですが奥にあるカムを回してリヤキャンバーも調整が可能です！

 

 

フロントのトー調整は普通ですね！

 

 

ご利用いただきありがとうございます！

 

 

次はGR86のアライメント調整です！GR86はレース車両から、走行会で使用のお車や、普段使いのお車など色々なパターンのアライメント調整を行っておりますのでご相談下さい！

 

 

GR86やスバル車などはリヤのアームが多いので足回りを交換した時などは1G締め付けは必ず行った方が良いと思います！もちろん当店にて足回り交換した車両は全て行っております！そんなGR86のリヤはトー調整のみとなっております！

 

 

フロントは車高調などにキャンバー調整機構が付いてれば調整出来ますが、純正の場合トー調整のみとなっております！ご利用いただきありがとうございます！

 

 

こちらのCX-5は1G締め付けからのアライメント調整です！アームの数は多くないですがしっかり1G締め付けを行いました！

 

 

ご利用いただきありがとうございます！

 

 

車高調ご購入頂き、慣らしが終了して本アライメント調整中のコペンローブ！ご利用いただきありがとうございます！

 

 

こちらのオーラニスモも、慣らしが終了し本アライメント調整中です！ご利用いただきありがとうございます！

 

 

ダウンスプリングを組み込んだアルファードのアライメント調整です！ご利用いただきありがとうございます！

 

 

クラウンマジェスタのアライメント調整です！ご利用いただきありがとうございます！

 

 

クラウンのアライメント調整です！ご利用いただきありがとうございます！

 

 

ハリアーのアライメント調整です！ご利用いただきありがとうございます！

 

 

ノートのアライメント調整です！ご利用いただきありがとうございます！

 

 

ノートのアライメント調整です！ご利用いただきありがとうございます！

 

 

アクアのアライメント調整です！ご利用いただきありがとうございます！

 

 

 

 

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