足回りメンテナンス

 

本日は、タントの足回りのメンテナンス作業をご紹介します！

 

 

純正のアッパーマウントブッシュに亀裂が見えます！ですが、この状態でも異音や明らかな乗り心地の悪化などは感じられません！でも見てしまうと気になるので、新しく交換したいと思います！

 

 

走行距離は約50,000㌔ですが、年数は約8年ほど経っています。ショックアブソーバー、スプリングはそのまま再使用してアッパーマウントや、ダストブーツ、スタビリンクなんかを新しく交換します！

 

 

早速ショックアブソーバーを車体から取り外して・・・

 

 

アッパーマウント（左が新品）を見比べたり・・・

 

 

外したスタビリンクを確認し・・・

 

 

アライメント調整前に1G締め付けを行い、試乗してからアライメント調整です！（アライメント調整の画像は撮り忘れました)

 

 

こちらは交換した部品です！

 

 

ご利用ありがとうございます(^^♪

 

 

＃Bridgestone ＃Alignment ＃Shockabsorber ＃Cockpit ＃Natori