2020年8月9日
いつもフィールの日記♪をご覧頂いている
“Feeler”のみなさま
こんばんは。
北海道のBBS屋さんで
札幌市のGYEON屋さん
その実は・・・
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製品の販売実績は日本一のお店
スタイルコクピットフィールです。
いつも お付き合いを頂いている
“Feeler” で
“FeelEX” のオーナー。
2020年6月30日掲載 “フィールの日記”で
足回り“一括お造り”作業を
紹介させて頂いたのですが・・・
お造り作業の記事は
下のリンクをクリック ↓ ↓ ↓
https://www.cockpit.co.jp/shop/feel/diary/82040/
リニューアルで
再びのお造り作業をオーダー頂きました。
さきに装着させて頂いたホイール・・・
WORK ZISTANCE W10M からの
リニューアルで 新たに装着させて頂いたのは・・・
コクピットフィール“推し”で
当店スタッフ装着率は66.6% !!
Made in JAPAN の 鍛造ホイール
BBSから
1994年の登場以来、
今も世界で愛され続けるロングセラーモデル
「Le Mans」こと LM
その“LM”に
2020年4月から受注の開始された新リム
ブライトブラックダイヤカットリム
僕らの呼称は
「ビーケービーディー」こと
BKBDリムのモデル
先に LEXUS LS600h への装着記事でも
書かせて頂きましたが
BKBDリム・・・
素敵ですね~❤
写真だとアフターで言うところの
“バフリム”っぽく感じるかも知れませんが
実物を間近に見ると
目の細かなダイヤカットにより
深い光沢が増している感じの仕上げ。
今回 このブライトブラックダイヤカットリムに合わせたのは
見る角度で変わる陰影と深みのある光沢で魅せる
ダイヤモンドシルバーのディスク
この仕様 BBSの呼称では
LMの“DS-BKBD”となります。
BBS LM “DS-BKBD”に合わせたタイヤは
『スキニーで合わせやすくてコスパも良い❤』
『イン&アウトが無いから内減ってもヒックリ反せるしょ♪』と
一部のフリークとフィーラーの間で
只今 人気上昇中のセイバーリング SL201
組込み、窒素ガス充填、バランス調整を作業。
BKBDはインナーリムがブラックの為
バランスウェイトはもちろん
ブラックのバランスウェイトを使用します。
センターキャップには
BBS純正オプションの
プラチナカラーエンブレムをはめて
いよいよ アルファード ハイブリッドに装着します。
BBS LM <DS-BKBD> & SEIBERLING SL201 を
装着するのに使用するホイールナットは
以前のお造り作業で装着させて頂いた
サンダーボルト ジャパン製の
航空機用素材で創られた
鍛造チタニウムホイールナット
BE-ONE シリーズから
鍛造チタニウムの美しい素材感を堪能できる
僕らの呼称は【ソジ】
サンダーボルト ジャパンの正式名称
【Shave Out】でホイールを装着します。
BBS LM <DS-BKBD> & SEIBERLING SL201
装着作業の仕上げには
こちらも“コクピットフィール推し”で
めっちゃ売れているカーケア用品
GYEON(ジーオン)から
“塗るだけで写真が映える”
“深い黒さが長持ち”
“雨降りに乗っても 黒味が落ちない”
“エアー〇ペンサーの様な香りが好き”
と
フリーク & フィーラーの間で人気上昇中 ↑
コクピットフィールでの売上本数も上昇中 ↑
GYEON(ジーオン)のタイヤコーティング剤
TIRE Q2-TI を丹念に塗りこんで完成です。
下の写真は
Diamond Silver ×
Platinum ×
Forged Titanium ×
Black Diamond cut
の図。
素敵ですよね~ ❤
車高のリセッティングと
BBS LM <DS-BKBD> & SEIBERLING SL201
の装着作業が完成したら
以前に装着させて頂いた
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム ランセンスボルト バーンブルーを
ゴールドからグリーンへのグラデーションが美しい
PVDオーロラグリーンに交換してから・・・
後日 改めて紹介させて頂きますが
サンダーボルト ジャパン から
近日 発売になる新商品 !!
鍛造チタニウム製
M6 タッピングスクリュー・・・
僕らの呼称 “木ネジ” の
PVDオーロラグリーンを
日本初・・・
いえっ
世界初で”先行販売&取付け”させて頂きます。
この M6 タッピングスクリュー・・・
“木ネジ” ですが
気になるお色は
“PVDオーロラグリーン”と“Shave Out”の
2色がラインナップされます。
まずは
純正の鉄製アタマ10mmタッピングスクリュー・・・
木ネジを外すのですが
水や雪、砂や汚れの付きやすい
フェンダーのライナー部に装着されている為
写真の通りで・・・
錆びています・・・
いえっ
必ずと言っていい位に・・・
そして・・・
悲しい位に錆びてきます・・・(汗
純正のタッピングスクリュー・・・
錆びた木ネジを外すと
悲しいかな・・・
錆びの跡が残っているので
コクピットフィール“推し”カーケア
Voodoo ride(ブードゥーライド)から
塗装を傷めずに
水垢や水滴跡を磨きとると同時に
疎水ポリマーコーティングの出来る
Silq(シルク)を使って
錆の跡を取るのと同時に
塗装を磨きこみます。
下の写真は
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム M6 タッピングスクリュー と
鉄製の純正タッピングスクリュー
を並べたもの。
鍛造チタニウム製なので
素材の強度と 鉄よりも軽量なのですが
それ以上に
見た目が美しいですよね ??
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム M6 タッピングスクリュー
PVD オーロラグリーン を装着。
純正と同じ木ネジ形状なので
スンナリと取付け出来ちゃいます。
下の写真は
BBS LM <DS-BKBD>
BKBDリムとのショット
錆びた木ネジより
美しく輝いて
錆びる事の無い
鍛造チタニウム製の木ネジの方が
絶対に素敵ですよネ ??
いよいよ
最後の作業は
BBS純正のロゴ入りエアーバルブキャップを
サンダーボルト ジャパン製
鍛造チタニウム エアーバルブキャップの新色で
先日 発売になったばかり
【チタニウム素地】仕様・・・
正式名称 【Shave Out】を取付けさせて頂いて
今回 オーダー頂いた
リニューアルお造り作業はバッチリ完成です ♪
どうでしょうか ??
ホワイト系のボディーと合わせた
ダイヤモンドシルバーディスク&
ブラックブライトダイヤカットリムのカラーバランスと
まさに
“Feeler” で
“FeelEX” と呼ばせていただくのに相応しい
ビッタビタのホイールサイズ設定と
ふんだんに使われた
鍛造チタニウムパーツにより
オトコマエに仕上がっていますよね ??
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。