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2020年2月21日
フィール チャンネル をご覧みなさま、こんばんは。
いつも お付き合い頂いているオーナー。
お乗りの LEXUS GRS196 GS350 AWD のメンテナンスで
エンジンオイル＆オイルフィルターの
交換作業をオーダー頂きました。
では、早速作業を開始しましょう。
まずは エンジン内部の汚れを落とすのに
フラッシングを作業します。
使用するのは
MOTUL（モチュール）の
ENGINE CLEAN AUTO（エンジンクリーン オート）
https://www.motul.com/jp/ja/products/engine-clean-auto
特殊清浄分散剤により、
エンジン内のピストンリング等に付着した、
カーボンやスラッジ類の汚れを強力に清浄・分散。
エンジン内部を洗浄し、
ピストンリングの張力を復元し圧縮のばらつきを抑えます。
また、 油性剤（エクストラクト）の働きにより
洗浄中の潤滑性を維持し、
エンジンにダメージを与えません。
MOTUL（モチュール）のケミカル品は
今回 エンジンフラッシングに使用している
ENGINE CLEAN AUTO（エンジンクリーン オート）
https://www.motul.com/jp/ja/products/engine-clean-auto
の他にも
FUEL SYSTEM CLEAN AUTO（フュエルクリーン オート）
https://www.motul.com/jp/ja/products/fuel-system-clean-auto
ディーゼルエンジン用で
インジェクターや吸気バルブ、燃焼室を綺麗にする
DIESEL SYSTEM CLEAN（ディーゼル システム クリーン）
https://www.motul.com/jp/ja/products/diesel-system-clean
冷間時のエンジン始動性も向上しDPFの延命にも貢献する
5000km毎での使用が推奨となっている
DPF CLEAN（DPFクリーン）
も常時 在庫しておりますので
モチュール製のケミカルが
気になっているお客様は
是非 お問い合わせくださいネ
約15分間の
アイドリングが終了したら
まずは オイルフィルターの交換を作業します。
まずは
オイルフィルターケース内の
エンジンオイルを抜いてから
中のオイルフィルターを新品に交換。
使用したのは
BOSCH（ボッシュ）製オイルフィルター。
昨今 メジャーな
トヨタ＆レクサスの
エンジンに対応した品番のオイルフィルターは
常時 大量に･･･
いえっ!!
“売るほど大量”に在庫しておりますので
トヨタ＆レクサス車のオーナー様。
オイル交換のご注文をお待ちしております。
エンジンオイルを抜いたら･･･
いよいよ
新しいエンジンオイルを入れていきます。
オーダー頂いたのは
以前からご使用頂いている
POWER CLUSTER（パワークラスター）
アイドリング時の“エンジン音”や
加速時の“伸び”など
かなり良い“フィーリング”の為
高いリピート率を誇るエンジンオイル。
そしてオイルの“タレ”も 非常に遅いので
規定の走行距離まで
良いフィーリングのまま使って頂ける
オススメのエンジンオイルで
もちろん !!
ワタクシ“舘”も 絶賛愛用中です ❤
エンジンオイルの交換が終わったら
リアデフオイルも交換します。
デフオイルは
独特の“臭い”･･･
結構な“ニオイ”がするので
手袋等に付着しない様
気をつかって抜いてます･･･（汗
リアデフに使用するオイル
俗称“デフオイル”は
エンジンオイルと同じく
POWER CLUSTER（パワークラスター）を使用しています。
最後に、
作業をした各部からの
漏れなどがないかを確認して
車両へテスター（診断機）を接続。
電気的に“健康診断”を行ったら
GS350 のメンテナンス作業はバッチリ終了です。
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
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