2020年2月19日
フィール チャンネル をご覧みなさま、こんばんは。
いつも お付き合い頂いているオーナー。
お乗りの LEXUS LS500h GVF55 のメンテナンスで
エンジンオイル&オイルフィルターの
交換作業をオーダー頂きました。
では、早速作業を開始しましょう。
まずは エンジン内部の汚れを落とすのに
フラッシングを作業します。
使用するのは
MOTUL(モチュール)の
ENGINE CLEAN AUTO(エンジンクリーン オート)
https://www.motul.com/jp/ja/products/engine-clean-auto
特殊清浄分散剤により、
エンジン内のピストンリング等に付着した、
カーボンやスラッジ類の汚れを強力に清浄・分散。
エンジン内部を洗浄し、
ピストンリングの張力を復元し圧縮のばらつきを抑えます。
また、 油性剤(エクストラクト)の働きにより
洗浄中の潤滑性を維持し、
エンジンにダメージを与えません。
燃料タンクには 同じく MOTUL(モチュール)の
FUEL SYSTEM CLEAN AUTO(フュエルクリーン オート)を使用。
https://www.motul.com/jp/ja/products/fuel-system-clean-auto
特殊清浄分散剤により、
インジェクター、吸排気バルブ等の燃料系統に堆積した
ワニスやカーボン等の汚れを強力に分解し、
安定した燃料供給を復元します。
同時に、ガソリンタンク内の水分とガソリンを混合させ、
システム内の水分を除去する優れもの。
季節の変わり目に出やすい
エンジンの振動・・・
ブルブル感などの症状に “効果覿面” の為
リピートされるお客様も多くいらっしゃいます。
もちろん!!
当店スタッフのガソリンエンジン車への
使用率は“100%”という
コクピットフィール“推し”の逸品です ♪
エンジンフラッシング作業は
エンジンを始動して約15分ほど
アイドリングさせておく必要があるのですが
ハイブリッドカーの場合は
一定の水温でエンジンを停止させちゃう為
車両をメンテナンスモードに切り替えてアイドリングさせます。
今回 使用したケミカルは
MOTUL(モチュール)
ENGINE CLEAN AUTO(エンジンクリーン オート)
https://www.motul.com/jp/ja/products/engine-clean-auto
FUEL SYSTEM CLEAN AUTO(フュエルクリーン オート)
https://www.motul.com/jp/ja/products/fuel-system-clean-auto
なのですが
それ以外にも
ディーゼルエンジン車に お乗りのお客様用として
インジェクターや吸気バルブ、燃焼室を綺麗にする
DIESEL SYSTEM CLEAN(ディーゼル システム クリーン)
https://www.motul.com/jp/ja/products/diesel-system-clean
ディーゼル微粒子除去装置(DPF)の
リジェネレーション時の燃焼温度を下げ
PM除去を効果的に促進させるとともに
PMの大気中への放出を抑えるほか
冷間時のエンジン始動性も向上しDPFの延命にも貢献する
5000km毎での使用が推奨となっている
DPF CLEAN(DPFクリーン)
も常時 在庫しております。
15分のアイドリングが終了したら
オイルフィルターの交換を作業します。
使用するのは
BOSCH(ボッシュ)オイルフィルター
まずはオイルフィルターケース内の
エンジンオイルを抜いて
中のオイルフィルターを新品に交換。
エンジンオイルを抜いたら・・・
いよいよ
新しいエンジンオイルを入れていきます。
オーダー頂いたのは
コクピットフィール“推し”
POWER CLUSTER(パワークラスター)
アイドリング時の“エンジン音”や
加速時の“伸び”など かなり良い“フィーリング”の為
高いリピート率を誇るエンジンオイル。
そしてオイルの“タレ”も 非常に遅いので
規定の走行距離まで
良いフィーリングのまま使って頂ける
オススメのエンジンオイルで
もちろん !! ワタクシ“舘”も 絶賛愛用中です ❤
最後に各部の漏れなどないかを確認し
作業はバッチリ完成です。
オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
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