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2019年4月20日
フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。
当店に初めて ご来店頂いたオーナー。
お乗りの
エスティマ ハイブリッドの
ローダウンをオーダー頂きました。
下の写真はノーマルの車高。
もう少し･･･
もう少しだけ『ワクワク』したいんですよね
では、
早速 『ワクワク』な作業を開始しましょう。
純正のサスペンションを“サクっ”と外して
取付する
CUSCO（クスコ）STREET ZERO と撮影。
今回 取付するのは
車高の下がり幅が少ない
“ちょい下げ”スプリング仕様。
ちょい下げスプリング仕様 とは言っても
実はリアショックアブソーバーの長さも違い
車高のダウン量にあわせた
ストローク量に設定されています。
クスコ ストリート ゼロ の取付が完成したら･･･
防錆とネジ部の“カジリ”防止で
WAKO'Sのスレッドコンパウンドを
たっぷりスプレーして･･･
リアのネジ部にも
たっぷりとスプレーをして･･･
着地。
軽くクルマを動かし
サスペンションを馴染ませ
車高をチェックして･･･
4輪アライメントの測定と調整を作業。
この後
実走にてサスペンションを慣らして頂き
後日に 車高のリセッティングと
再び 4輪アライメント調整を行います。
オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。。。
